definito il piano di costruzione concettualmente, introduciamo come viene disegnata la carena.
in genere in italia abbiamo i tre piani disposti nel seguente modo in alto la traccia del diametrale sotto il piano delle linee d acqua e di lato a destra del piano diametrale il piano delle ordinate
ogni ordinata dista da un altra secondo una certa distanza (lambda )distanza tra le ordinate.
che e proporzionale alla lunghezza tra le perpendicolari generalmente in numero pari
in italia l ordinata all altezza della parpendicolare addietro (AP)viene indicata con 0 e ogni successiva ordinata viene numerata crescendo 1,2,3,4 andando verso prua fino alla fp e oltre se necessario .
le ordinate intermedie infittite nella zona prodiera e poppiera ,per rettificare e rappresentare meglio la carena (dato che il quelle zone la superfice compie raggi molto piu stretti quindi è necessario aumentare la densita dei punti di controllo della superfice) vengono numerati secondo frazioni tra 2 ordinate esempio 3e 1/3.
tutte le ordinate a poppa della ap sono numerate negativamente sempre con la stessa distanza lambda
i gallegiamenti(o linee dacqua) sono numerati con 1 per la linea di gallegiamento e 0 per il gallegiamento alla linea di base tutti i gallegiamenti intermedi sono numerati secondo frazione 1/2,1/4 ,1/12 ecc ecc.
tutti i gallegiamenti superiori o meglio piani dell opera morta sono numerati in senso crescente 1,2 1,5 2 3 sempre equidistantemente secondo una distanza tau ;fino a comprendere l intera carena.
i longitudinali sono numerati con( L intersecato C )PER IL diametrale 1 per la larghezza massima e tutti i longitudinali intermedi indicati secondo frazione
alcuni esempi di piani di costruzione pessimi
il primo ha 2 piani dei trasversali cosa inutile dato che in genere nel piano dei trasversali o delle ordinate vengono rappresentate entrambe le viste poppiera e prodiera, il secondo invece ha una distanza tra le ordinate rappresentata errata tra le perpendicolari
nel secondo piano vi sono alcuni piani sul trasversale marcati in verde che sezionano la carena obliquamente questi tipi di sezioni vengono rappresentate per controllare se la carena e intersecando tutti e 3 i piani secondo metodi grafici
in genere si scelgono piani obliqui che passano per le intersezioni dei quadrettati per avere dei punti tripli ovvero punti della carena dove in tutte e tre le viste tali punti coincidono con l intersezioni del quadrettato arbitrario scelto che era rappresentato in bianco nel post precedente.
Ultima modifica di caracciolo il Ven 29 Ott 2010, 00:52 - modificato 1 volta.
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