La Cantabria è una regione nel nord della Spagna dove è stata ed è tuttora molto attiva la pesca al bonito (tonno).
Esiste un sito molto interessante qui che racconta dell'attività e della storia del porto di Santona in Cantabria con tante immagini e tanti pescherecci.
Il metodo di pesca tradizionale di questi boniteros è la pesca a traina e l'esca viva. Questa forma di esca viva è stata resa possibile dall'uso di piccoli pesci catturati dallo stesso bonitero con una piccola sciabica, mantenendoli vivi a bordo nei vivai.
Venendo al modello che intendo realizzare, mi sono "ispirato" ad un kit di Artesania Latina che commercializza il Marine II, un modello molto ben realizzato in questo forum da Luciano Valente: Marine II .
Per quello che voglio realizzare il kit di Artesania non è utilizzabile per vari motivi, se non altro perchè il modello del kit misura 60 cm mentre ho intenzione di realizzarne uno tra gli 80 e 90 cm.
Oltrettutto, poichè voglio che navighi, tutta la struttura è completamente diversa per ospitare motore ed elettronica e tutte le aperture. la chiglia e le ordinate non saranno quindi piene ma abbastanza sottili con i loro bagli dove serve. Per far questo userò del compensato avio, già sperimentato con successo, che ha una resistenza molte volte maggiore del comune compensato di pioppo o tiglio a parità di spessore.
Tuttavia del Marine II utilizzerò il profilo dello scafo ovviamente ridisegnando le ordinate secondo la scala diversa. Come si può vedere dalle foto la linea di questi pescherecci è rimasta immutata da più di 70 anni.
foto degli anni '50
foto di adesso
Il modello sarà la riproduzione di un peschereccio d'altura cantabrico e non di uno in particolare, della lunghezza di circa 30 metri per una scala di 1:35, non troppo recente (forse in futuro riuscirò ad essere più preciso circa il periodo).
Per tutte le sovrastrutture mi riferirò alle varie foto che esistono di questo tipo di imbarcazioni e non necessariamente solo del Marine II.
Come al solito confido nel vostro appoggio tecnico e morale per arrivare alla meta
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