La Sovrana dei Mari - Recupero di un modello da kit e miglioramenti pesanti

Senza parole!....
Superb!!!

io ti osservo in assoluto silenzio!

Ciao Marco, ti rinnovo anche io i miei complimenti.
Veramente una gran bella esecuzione.
Sono in attesa di vedere la magnifica polena della sovrana posizionata su questa bellissima prua!
Ciao sal.

Grazie a tutti ragazzi per i vostri commenti,
raccolgo gli applausi e metto in custodia.
Scherzi a parte, mi fa piacere che il mio contributo a questo forum
sia in qualche modo utile alla comunità magari per qualche idea, qualche spunto,
tecniche un pò diverse e via dicendo.

Franco,
anche io seguo il tuo cantiere come tutti gli altri inerenti alla Sovereign.
Come certamente sai stò recuperando uno scafo e visto che ci ho messo le mani
cerco di farlo nel migliore dei modi applicabili documentandomi in ogni dove
in primis dai wip e dai consigli degli utenti di Modellisti Navali.com

Pit,
all'estremo opposto ho soltato replicato ciò che ho fatto sull'altro lato,
al momento non ho aggiunto nulla e penso che dorà passare non poco tempo
perché ho deciso di completare da prua verso poppa.

Luca,
in effetti sentivo una certa presenza attorno a me, non mi sapevo spiegare .... ma ora ho capito .....

Salvatore,
anche la polena mi dovrà dar da fare, oltre alla fusione che lascia un pò a desiderare ci sono degli errori di progetto
che poi vi esporrò nel corso del wip, nulla d'insormontabile però c'è del lavoro in più ... ed i tempi si allungano ...

Pit e Lorenzo,
altre foto a breve, non sò se faccio in tempo per domani ma il giorno seguente sicuramente.

A ripostarci presto

marco

Ciao Marco,
mi associo a tutti e aggiungo che stai ridando vita a questo modello...

Costruzione delle impavesate.
Essendoci parti interne non raggiungibili da pennello per ottenere un risultato accettabile, i listelli che andrò ad usare sono colorati prima dell’applicazione:


Procedo poi all’incollaggio in maniera alternata dx e sx :


Ed il risultato a tutti listelli posizionati è così:


Qui potete ben notare il perché verniciare prima dell’applicazione, chi fa modellismo plastico mi comprende più facilmente.
Vista d’assieme dei due lati:


Con un cartoncino ho realizzato la sagoma ovvero la dima che mi permette di ottenere l’esatto andamento uguale per tutti e due i lati:

Incollaggio della modanatura secondo dima:


E rinforzi esterni degli scalmotti sui quali verranno poi posizionate le cariatidi:

Applicazione dei fregi, il trattamento del non nuovo lo farò alla fine quando la prua sarà al completo:


Per questa sera mi fermo qui,
sperando di aver soddisfatto le vostre aspettative vi saluto con un caloroso ciao.

marco

Marco è sempre un piacere leggere i tuoi post, davvero bella .

Paolo

Grazie Paolo.

marco

Ciao Marco,
foto e lavoro fantastici...ti seguo...

Oh! Caro Armando, mi fà grande piacere risentirti (figurativo)
Grazie.

marco

Anche se non assiduamente presente...seguo tutto ciò che accade sul forum...nell'ombra...

Cari amici buonasera,
la sessione di lavoro procede a piccoli passi sulla prua.
Dopo aver definito cosa fare e come sono andato avanti con l’applicazione previa modificazione ed aggiustaggio delle parti in fusione sia per il dimensionamento che per la finitura delle decorazioni intesa come pulitura delle sbavature, distacco degli sprue spesso rimasti attaccati (la parte finale) al pezzo:


Esempio di decorazione formato da tre parti angolato per tre superfici di tre piani diversi.
Questo elemento sarà tagliato ed adattato alle nuove forme:

Per i raccordi e per la ricostruzione delle parti mancanti o deimensionalmente diverse ho usato del Milliput:


Come spesso si nota nei modelli realizzati secondo specifiche Sergal ricorre sovente il medesimo errore.
Posizionando la polena si nota come la parte estrema dello sperone risulti “corta”, non arriva in fondo:


questo probabilmente è per semplificare il lavoro tant’è vero che se vediamo come è fatta la parte inferiore delle polena si capisce il perché:


Come potete notare, da fusione sono rimaste tre “vertebre”, togliendole e quindi fare spazio possiamo prolungare lo sperone e questo è il risultato:

Ed ora una sequenza del definitivo eccetto che la polena che è soltanto appoggiata,
la toglierò e la monterò più in là nel tempo per evitare di danneggiarla urtandola in fase delle tante lavorazioni successive:



Alla prossima,

marco

marco bellissima ,mi dai sempre più la carica per fare un buon lavoro!
sicuramente anch'io avrò questo problema con alcuni decori quindi li dovrò modificare.

Eccoci qua!
Dopo aver fatto altri passi vi mostro ciò che ho fatto dall’ultimo post.
Luca ti rinforzo la carica!
Ho terminato l’altro lato, quello destro, dello sperone di prua:


Poi, fatto questo, ho iniziato a lavorare sul castello di prua partendo dalla costruzione delle gru di capone:

Il paiolato che ho non mi piace, sono listelli troppo fini, ho quindi deciso di farmelo da me, tavoletta fresata:


Dalla quale ho poi ricavato i listelli dentellati:


Paiolato montato al suo posto ma, lui è piano mentre il ponte è curvo:

Quindi carteggiata e finitura con colore:


Avete notato cosa stò facendo dopo il pagliolato?


Buona notte,

marco

cantierimodellinavali ha scritto:
Avete notato cosa stò facendo dopo il pagliolato?

marco

Stai cercando di fare una specie di scatolato lungo i bordi... Non so come si chiama, quindi sto zitto !

Ho notato piuttosto che il carabottino, molto ben fatto peraltro, è incastrato nel ponte senza cornice ed è pure a filo ponte.
E' vero che queste cornici erano molto basse in questa fase storica, tuttavia esistevano.

Ciao Pit,

Stai cercando di fare una specie di scatolato lungo i bordi...

non so neanche io come si chiama, però non sarebbe altro che la parte bassa dell'impavesata
dove gli scalmotti sono rivestiti anche internamente,lavoro che eseguirò successivamente.

E' vero che queste cornici erano molto basse in questa fase storica, tuttavia esistevano.

credi che sia in tempo a sovrapporre un listellino di poco spessore oppure non ritrovarmelo a "filo" delle maglie
del carabottino risulterebbe poco convincente?
Grazie

marco

cantierimodellinavali ha scritto:
non so neanche io come si chiama, però non sarebbe altro che la parte bassa dell'impavesata
dove gli scalmotti sono rivestiti anche internamente,lavoro che eseguirò successivamente.
marco

Infatti, sulla SotS l' impavesata era abbastanza particolare con quelle aperture a tutta lunghezza. Credo avrai un po' di noci da rompere in quella zona per la presenza dei sabordi circolari per i cannoni leggeri, tangenti proprio alla parte alta dell' impavesata che stai chiudendo.

Per quanto riguarda i carabottini non saprei, dovrebbero essere a filo o appena, appena più bassi delle cornici... Ti posto un paio di foto.




La seconda immagine è interessante perchè mostra il concetto della "cornice".
E' in pratica una trave con una battuta che poggia direttamente sul baglio; nella battuta si va ad incastrare il carabottino. Sulla passerella la cornice non esiste perchè è direttamente il telaio che forma la stessa ad avere la battuta.
Almeno questo e ciò che si evince dai modelli dell' epoca.

Ok Pit,

dovrebbero essere a filo o appena, appena più bassi delle cornici

quindi aggiungo sopra un listellino.

marco