HMS Bounty Del Prado

Ciao a tutti
mi sto cimentando nella costruzione del HMS Bounty della Del Prado, messa da parte per anni ed anni, purtroppo nessuno dei fascicoli ha le istruzioni di montaggio, il raccoglitore probabilmente è finito riciclato con scopi energetici (ci ha acceso il caminetto) dalla ex moglie

Per ora sto procedendo osservando delle foto che trovo su internet, ma presto sara impossibile proseguire se non azzardando fino al blocco completo, Vi chiedo percio se qualche anima gentile puo inviarmi foto o scansioni delle istruzioni in questione, grazie 1000 !!

PS : per ora sono arrivato qui, presto inizio con i ponti ...

Spero che tu riesca a trovare qualcuno che possa aiutarti, in caso contrario su eBay c' è in vendita il manuale sul Bounty della Del Prado (che ha chiuso vari anni fa e quindi non più rintracciabile)

Auguri, Simone, e benvenuto nel Forum.
A giudicare dalla foto la struttura è piuttosto delicata, ma probabilmente con i ponti si irrobustirà.
Mi fa piacere seguire questo tuo lavoro e, se ne avrai bisogno, ti posso inviare un po' di materiale del mio archivio a cui attingere per migliorare il modello. Per il momento il mio consiglio è di rintracciare il venditore ed acquistare il fascicolo della Del Prado.
Buon lavoro e
Buon Vento,
Laerte

Però dalla ruota di prua non mi sembra il Bounty, che è del tutto diversa (2 in rosso)

Era sembrato anche a me, ma ho immaginato una controchiglia con annesso sperone tagliamare. Ai posteri l'ardua sentenza.
Buon Vento,
Laerte

si si c'e la controchiglia (fascicolo 60) visto che cerco di costruirlo in base alle foto dei work in progress che trovo su internet li sto aprendo in fila per evitare ulteriore confusione confidando che abbiamo inserito i pezzi a seconda della necessita di costruzione.

Di sicuro questi due mesi col piede ingessato li spendo senza annoiarmi

Per fortuna mi aiuta la mia ingegnierina navale di tre anni e mezzo che non vede l'ora di usare la colla

Aspettiamo quindi di vedere l'avanzamento dei lavori (tante foto, magari su un nuovo WIP!), confidando nell'irreprimibile aiuto della piccola collega ing. nav.!
Un ulteriore consiglio, confidando nella sua manualità: tieni sempre a portata di mano carta da cucina, straccetti e acqua per ovviare al suo sicuro eccesso di zelo...
Buon Vento,
Laerte

ciao, torno a chiedere suggerimenti :

credo che i listelli servano a rivestire i ponti (probabilmente su entrambi i lati vista la quantità ed il fatto che rimarranno a vista); le altre lamine invece reputo servano, una volta ritagliate a dovere, a rivestire le pareti delle cabine.

qualcuno puo darmi conferme, please ??

Non so come sia la costruzione del Bounty della Del Prado, ma il Bounty è a ponte unico (1), non vi sono cabine visibili; di solito i ponti sono in listelli chiari e lo scafo in noce (2), conta il numero dei listelli e vedi se sono sufficienti a comporre il fasciame.

Ciao Simone;

Per quanto riguarda il rivestimento dello scafo devi sapere o saprai già che è formato da due trati; il primo sempre più spesso del secondo(1,5-2,00 mm) invece il secondo può avere anche uno spessore di(0,50 mm).

Buon navigare

Pier Antonio.

ciao
i ponti sono a vista, una fiancata è rimane aperta
per lo scafo è ok, sia i listelli che lo formano che quelli che lo rivestono

il mio dubbio pera per il rivestimento degli interni

faccio di testa mia ed incrocio le dita

In tal caso il laminato dovrebbe proprio servire, tagliato su misura, per le cabine interne essendo a vista.

puff !! pant !! ouch !!
ci ho messo una giornata ma il primo ponte è pronto, cavolicchio i listelli mi si sbriciolavano in mano ....
credo debba passarci su qualche vernice, mi sembra un po anemico, che mi consigliate ?

Cosa intendi per "anemico"?? I ponti erano sempre lisciati e lavati, per questo dovrebbero essere più chiari del fasciame, forse intendi un poco opachi, ma è normale.

ok, dubbio risolto

PS : cavoli nella foto che perfezione !! nelle fessure è stato messo uno stucco ?

Veniva sempre inserita della stoppa impregnata di bitume, per isolare sia l'opera morta che l'opera viva che i ponti dall'azione dell'acqua di mare. Oggi esiste il più pratico silicone, perciò quello che tu vedi è la norma.
Buon Vento,
Laerte

si, come si facevano in realta lo so, la curiositaer a se nei modelli si rispetta tali modalita di costruzione (e la domanda come potrei io chiudere le fessure del fasciame a vista imperfetto? ho provato a metterci un po di colla e residuo di carteggiatura ma il colore è sporcato dal rosso della carta vetrata ..) e soprattutto notavo la perfezione del lavoro (milioni di anni luce dalla mia porcheria ...)

dimenticavo una cosa importante : davvero grazie a tutti per i suggerimenti e la pazienza con un somaro come me

Dr Stein ha scritto:ok, dubbio risolto

PS : cavoli nella foto che perfezione !! nelle fessure è stato messo uno stucco ?

E' la foto del ponte della Victory a Portsmouth! Se ti restano tracce rosse con la carta vetrata è perché hai usato quella al corindone, invece serve la normale che non lascia tracce

due somarate in un solo post
sono un campione !!!

Coraggio, è dalle somarate che s'apprende l'arte! Sicuramente non ripeterai più questi errori.
Buon Vento,
Laerte

Ma che somarate! come dice Laerte, tutta arte che entra.
Riguardo alla  perfezione  dei ponti non ti fare troppi problemi, non so se gli amici condividono ma stiamo parlando di imbarcazioni del 1600/1700, mica di perfettissime barche con ancor più che perfetti ponti in tek fatte oggigiorno. Questo è il ponte leggermente vissuto del San Felipe, anno 1637 circa.
Valuta tu.

ok ma il mio è una porcheriella .. come posso migliorarlo ??

Se è il ponte di stiva puoi lasciarlo così, darà l' impressione di oscura profondità (anche se il modello ha fianco aperto) come dovrebbe essere una stiva profonda, è il ponte superiore che deve essere sempre chiaro, lisciato e levigato perché sempre tenuto pulito.

Dice bene Umberto, adesso vai avanti migliorando i ponti a salire.
Completa mano a mano le attrezzature di ogni singolo ponte (carabottini, scale ecc.) che siano visibili.
Appena possibile comincja con i rivestimenti, così da vedere le eventuali modifiche ed aggiunte per rendere anche gli interni gradevoli.
Buon Vento,
Laerte

son andato oltre con la costruzione ed ho dato una mano di trasparente ai ponti, hanno cambiato aspetto alla grande !!!!

ora un problema prima di procedere con un altro ponte : le scale
non riesco ad individuare quali siano i pezzi che le formano ...

suggerimenti ??