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    Messaggio Da IGianni Giordano Gio 21 Apr 2016, 18:17

    Informazioni sul clipper

    Mi è venuta voglia di costruire il modellino di un clipper. Uno di quelli della Compagnia delle Indie e che nella seconda metà dell'ottocento cercavano di fare il viaggio dalle Indie all'Inghilterra nel minor tempo possibile.
    Ho trovato su Internet una ditta inglese che vendeva i disegni del Ariel e così ho provveduto a comprare il tutto.
    Fregatura completa.Pagato in sterline per avere quattro fogli con alcune righe tanto per fare. Come se poi non bastasse, tutte ler manovre sono previste con gancetti ed elastici. Insomma, un giocattolo è fatto meglio. Sto ridisegnando tutto ma ho il problema di come all'epoca erano fissati i pennoni. Nei disegni che ho comprato, sono fissati con un chiodo.
    Su queste navi si usava la trozza a bertocci oppure i pennoni erano fissati con qualche marchingegno metallico?.

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    Messaggio Da cervotto Gio 21 Apr 2016, 19:28

    Potevi prendere i piani del Cutty Sark della Amati, ti sarebbero costati molto meno!! I Clipper appartengono ad un periodo già avanzato, dovrebbero avere sospensori a catene, trozza e bertocci sono del secolo precedente. Cerca su internet e troverai molte immagini di Clipper che potranno servirti.
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    Messaggio Da Walkyrja Ven 22 Apr 2016, 07:41

    CIao Gianni, bentornato,
    Umberto ha ragione, chi meglio del Cutty Sark può rappresentare la categoria?

    Anche se con i clipper ti puoi sbizzarrire, informazioni su questi vascelli ce ne sono a bizzeffe, oltre che al Cutty Sark, puoi trovare informazioni su:

    Challenger
    Thermopylae
    Fall of Clyde
    City of Adelaide
    S.V. Carrick

    Ci sono diversi testi riguardo questo tipo di nave:

    Carl C. Cutler, Greyhounds of the Sea (1930, 3rd ed. Naval Institute Press 1984)
    Alexander Laing, Clipper Ship Men (1944)
    David R. MacGregor, Fast Sailing Ships: Their Design and Construction, 1775-1875 Naval Institute Press, 1988 ISBN 0-87021-895-6 index
    Oxford English Dictionary (1987) ISBN 0-19-861212-5.

    Sarò come sempre molto attenta e curiosa al tuo nuovo cantiere. Wink


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    Messaggio Da IGianni Giordano Ven 22 Apr 2016, 09:20

    Giulia ti ringrazio. Il mio modo di fare modellismo è diverso. Se voglio continuare a divertirmi con questo passatempo, devo stare molto attento a quanto e come spendo. Questa volta ho voluto strafare comprando dei disegni e la cosa è finita male. Comunque il disegno lo sto rifacendo, Il dubbio è solo quello su come sono attaccati i pennoni. Ho la quasi certezza che fossero fissi. Ma se erano fissi, i gabbieri come salivano a riva? Mentre cercavo una risposta, su Internet ho trovato un disegnino del peschereccio Nord K e lo sto facendo usando un foglio di materiale plastico trovato non ricordo dove. Dovrebbe diventare abbastanza robusto perchè ho messo dei rinforzi e poi perchè è piccolino.
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    Messaggio Da cervotto Ven 22 Apr 2016, 11:46

    No, non erano fissi. Vi era un anello metallico sul pennone e uno sull' albero (antica trozza) come un 8 ritorto , con drizze e amantigli si sollevava il pennone e si fermava l' anello in posizione con catene. Su uno dei fascicoli Lusci vi era l' immagine, ma dopo tanti anni chissà dove è finito.
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    Messaggio Da PaoloBeretta Ven 22 Apr 2016, 13:02

    Se ti può essere utile nella sezione "book fotografici"  ci sono un po' di foto che ho fatto al Cutty Sark lo scorso anno, nel mio pc ne ho ancora un sacco poichè non le ho postate tutte, se ti possono servire scrivimi in privato e te le mando ben volentieri.
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    Messaggio Da Laerte Sab 23 Apr 2016, 11:55

    Ho un po' di disegni per te, Gianni, ma mi devi inviare la tua mail con MP.
    Buon Vento,
    Laerte


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    NAVIS BONA DICITVR NON QVAE PRAETIOSIS COLORIBVS PICTA EST NEC CVI ARGENTEVM AVT AUREVM ROSTRVM EST, NEC CVIVS TVTELA EBORE CAELATA EST,NEC QVAE FISCIS ATQVE OPIBVS REGIS PRESSA EST,SED STABILIS ET FIRMA,ET IVNCTVRIS AQVAM EXCLVDENTIBVS SPISSA,AD FERENDVM INCVRSVM
    MARIS SOLIDA,GVBERNACVLO PARENS,VELOX ET NON SENTIENS VENTVM
    (Seneca - Epistola LXXVI)

    Una buona nave,dicono,non è quella dipinta con colori preziosi,con un rostro d'argento o d'oro,con l'immagine protettrice scolpita in avorio,oppure carica di tesori e di altre regali ricchezze,ma è la nave ben equilibrata e solida,con giunture saldamente connesse che non lasciano penetrare l'acqua,forte ai violenti colpi del mare,docile al timone,veloce e stabile al vento.

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