TITANIC 1:144 di BILLING BOATS

Buongiorno a tutti,
in attesa che arrivi il "giant" TITANIC al distributore italiano di Billing Boats, che tra l'altro ho già ordinato in quanto vedendo le foto sul contenuto della scatola girando tra i vari forum, ho visto la completezza dei particolari anche se quelli che hanno già iniziato il lavoro con le prime consegne hanno trovato problemi su alcune tavole lasercut non conformi quindi con pezzi mancanti. Con la consegna in corso mi è stato garantito che questi problemi sono tutti stati risolti. Averlo già ordinato, e pagato, mi garantisce almeno una delle 3 scatole che la fabbrica sta spedendo in Italia. Infatti il distributore ne aveva richieste di più ma questo è il massimo che può ricevere dopo la problematica sul modello alla prima uscita in quanto ci sono molti più distributori da soddisfare.
Allego un pò di foto del contenuto della scatola:

la scatola anch'essa di dimensioni fuori standard


i quattro fumaioli


piastre in metallo


fotoincisioni


le tavole lasercut dove sono evidenziate le ultime ordinate con protuberanze atte a mantenere le canne degli alberi motore da inserire nel modello (3)




Le foto sono molto esplicative su quanto è contenuto nella scatola. Certo che il materiale utilizzato dovrebbe ampiamente garantire il contributo in euro versato per averlo ...
Spero prima possibile di mostrare delle foto del mio Titanic!
Stefano

Buongiorno ai Titanisti nonché a tutti gli altri.
Sono stato informato dal distributore che il Titanic di Billing Boats è in dirittura d'arrivo! Quando sarà nelle mie mani inizierò a postare tutto ed anche di più. Speriamo di riuscire a riceverlo quanto prima.
Vi terrò informati.
Stefano

Ciao Stefano,
siamo tutti interessati a questo modello....
Il reportage del primo che ce l'avrà tra le mani sarà d'obbligo...
Ciao

Salve ragazzi,
sono stato contattato dal distributore Billing Boats e mi ha comunicato che la prossima settimana avrà il modello in casa!! Finalmente ci siamo e sono veramente sulle spine per iniziare a studiarlo prima di mettere mano a colle ed altro. Finora ho, e probabilmente abbiamo, visto solo foto del modello Billing e speriamo che sia tutto confermato da quanto illustrato dalle immagini.
A prestissimo.
Stefano

Buongiorno a tutti i Titanisti e non.
Finalmente dopo una trepidante attesa, ieri mi è stato recapitato dal corriere il mio Titanic !! Devo dire che il primo impatto è stato il considerevole peso della scatola: circa 10 Kg ! Ho immaginato il solito "pacco" ma poi aprendola mi sono subito reso conto del, o dei, motivi:

- tavole da 5mm di tutte le ordinate, parti della chiglia e principali. In tutto 6.
- chilogrammi di metallo "pregiato" di tutti i tipi di bitte, argani, tubature di tutti i diamentri, 4 canne del 50 per i fumaioli
ecc.
- lastre in fotoincisione di diversi spessori per i particolari delle gru del ponte, delle finestrature, delle panchine del ponte
passeggiata ecc.
- 1 mq di piani d'insieme
- un booklet di istruzioni da 50 pagine formato A3+

Insomma un bel vedere. Ora si tratterà di studiare bene le prime mosse in modo da partire con il piede giusto.
Quindi, se è vero che io sono il primo "pagatore" del Titanic di Billing Boats in Italia è pur vero che il primo Italiano in assoluto ad averlo in possesso ed iniziare a studiarne i pregi è il grande DELUX al quale va, in omaggio, il mio saluto!
Vediamo chi attaccherà prima.

Ad Majora!
Stefano

Buongiorno ragazzi,
visto il tempo infame, ieri mi sono dato una bella ripassata a tutto il materiale "fitting" come dicono e devo dire che, dopo la classificazione, è veramente tanto! Non so se ce la farò mai a montarlo tutto, verniciarlo ecc perché è veramente impressionante! Se avrò bisogno spero nella vostra ... buona volontà. Io dovrei rientrare subito dopo il 14 a patto che il tempo si mantenga come oggi, altrimenti anticipiamo.

A presto
Stefano

Ciao Stefano.
Un pezzo alla volta e vedrai che andrà insieme !!
  

Ciao Stefano, non dico un reportage ( lo aspetto con impazienza da Delux ), ma almeno qualche foto di qualche particolare potresti anche metterla...per i poveri mortali che ancora non hanno preso il modello e che muoiono dalla voglia di vedere "qualcosa"...
Mi piacerebbe, per esempio, vedere le bitte, le ancore, il gruppo degli argani del ponte di prua, le eliche, i telegrafi di comando della plancia di comando...cose così, per capire la qualità del modello...
Visto che le foto non costano niente, e anche i telefonini ormai fanno foto bellissime, coraggio, non essere tirchio, posta qualche foto....  
Mi piacerebbe moltissimo comprarlo subito anch'io, anche se attualmente a spese sono già abbastanza impegnato.
Una cosa che potrebbe invogliar mi a decidere subito, sarebbe avere il manuale d'istruzioni: pensi che chiedo troppo se penso ad una scansione da inviare per mail?

Ciao b64sq,
sperando di farti cosa gradita, ho fatto una decina di foto che ti allego un pò per volta. Per il manuale sono la bellezza di 86 pagine formato A3 per cui ti invio le prime 5 prese un pò sul caso di quelle più interessanti.

Partiamo con le ancore ...


... le eliche, con l'alberino per la centrale che va montata ...


... le bitte e le teste degli sfiatatoi (a sx)...


.. una serie di fotoincisioni con il passaggio sull'ancora di riserva di prua...


... le quattro pale per l'elica centrale e le gru per le barche.
.

Sto al numero massimo di foto. Le altre seguono su altro messaggio .......

.... continua:

le finestre dei saloni di 1a classe ...


... la parte relativa alle battagliole e scalette del ponte ...


e termino con le fotoincisioni relative alle coperture dei fumaioli.


Per le immagini del manuale apro un'altro argomento.
A presto
Stefano

... ho dimenticato una foto che illustra il marchingegno che si sono inventati per la piegatura dei fumaioli per portarli all'ovalità (!) corretta. E' formato da 4 supporti e 4 presse che, stringendosi, ovalizzano in modo continuo il tubo da 46mm del fumaiolo:



A presto
Stefano

Ciao Stefano,
grazie per le foto ( altre saranno sempre gradite...).
La qualità è senz'altro notevole, ma inevitabilmente notavo che comunque sarà necessario intervenire per correggere qualche difetto:
- i mozzi delle eliche laterali non sono appuntiti come dovrebbero



- la parte anteriore della griglia del pozzetto di prua dell'ancora ha una forma curiosa, e sbagliata;



Comunque in generale si nota subito il salto di scala, da 1:250 a 1:144, nel grado di dettaglio...
Lo comprerei anch'io subito, essendo un'ottima base di partenza per i ns. " esperimenti" (    ), ma attualmente sono un po' tirato a finanze...dovrò inventarmi qualcosa, che sfugga allo sguardo indagatore della moglie...    

Aspetto con impazienza altre foto ( ricorda che non costano niente...  )
Ciao e buona serata

Ti rispondo anche per l'altro topic:
le ancore che hai postato credo siano Raboesch o simili (ma Hachette mette quste?) ma credo che lavorando di tornietto e/o limetta si possa facilmente rimediare.
Per le finestre su fotoincisione ti posto due viste del manuale:



e mi pare di aver visto le impronte delle cornici esterne sulla parete. Le più grandi (foto 2) le hanno già sulla fotoincisione.
Per il pozzetto dell'ancora di prua è vero che è su un piano, ma credo che incidendo il lato inferiore dell'angolare si possa poi sovrapporre alle due laterali. La foto "ravvicinata" del manuale:


Per quanto riguarda il tuo "problema contingente" per l'eventuale acquisto, prova a contattare il distributore. Protrebbe avere lui stesso delle soluzioni da proporti. A me ha proposto una cosa che non ho potuto rifiutare ....

Stefano

Credo che le eliche ( non le ancore ) che ho postato siano auto costruite in ottone, da un modellista dalle capacità stratosferiche...
Grazie per la dritta sulla proposta di acquisto a te riservata: indagherò...  

Oggi sono in casa davanti al computer a leggermi sui vari forum di tutto e di più ed in attesa di andarci a fare una pizza e con le signore fuori a fare shopping ho ... libertà assoluta!

Hai ragione, intendevo le eliche che sono magnifiche. Comunque anche Raboesch le fa identiche non so però i diametri. Che ne dici delle finestre?

Stefano

Mi sembrano belle, ma non mi hai risposto sulle pareti dove vanno applicate: sono in legno?

Si scusami, credevo di aver risposto, anche se si doveva intuire, quando parlavo delle impronte sulle pareti, ovviamente in legno, delle cornici finestre ...

Buona serata, si va di pizza !!

Stefano

ci sono due ccose che noto
1) le tre ancore sono identiche come nel modello hachette credevo che la centrale fosse piu grande?

2)ho visto bene o i fischietti sono fotoincisi e sens nessun spessore? qui siamo peggio di hachette

Hai ragione Enea, alcuni particolari sono orribili, ma è normale....
Un pò di inventiva ci vuole, sennò saremmo dei montatori e non modellisti

si ma in quella scala questi errori non si possono accettare....una domanda ma le tre ancore erano diverse si o no?? hai una foto che faccia vedere o meglio un disegno tecnico che mostri la differenza di grandezza tra le ancore messe al confronto?

Allora ragazzi,
sono di nuovo "operativo" dopo la pausa estiva! Son tornato sabato e da oggi, nei ritagli, mi metto al lavoro. Questo sarà il mio topic relativo alla costruzione del Titanic. Come avevo chiesto ad ognuno di voi, apriamo un topic per ogni modello in costruzione del Billing altrimenti non ci si capisce nulla di chi lo sta costruendo. I vari commenti che arriveranno dagli altri amici modellers saranno solo per il topic in questione. Ho visto infatti che su questo Enea fa domande a Delux relative ad ancore e eliche, ma se non vengono fatte all'autore del topic si perdono nel mucchio. Quindi se devo fare una domanda a Delux o Bianco oppure a Black, entro nel suo topic e faccio la domanda.
Ovviamente siete tutti invitati a portare suggerimenti/correzioni a quanto esposto. Penso che dividendo i lavori su topic diversi avremo una più chiara la visione generale e cronologica del nostro modello.

Stefano

Quoto al 1000 %...
Buon lavoro!

PROBLEMA "FISCHIETTI" GENERATO DA ENEA78:

ho recuperato una foto di questi famosi fischietti che vanno posizionati sulle canne dei fumaioli lato prua all'altezza della linea di cambio colore (giallo/oro - nero).



(credo che non abbia allegato la foto........ Tra l'altro è cambiata la finestra di dialogo quando si deve allegare l'immagine: è sparito il tasto "COPIA"...)

Comunque, mi sembra semplice inserire nelle 3 diverse misure di ogni gruppo un tubicino a misura in materiale diverso (ottone, alluminio, plastica ecc.) per poi sagomarlo a misura con una goccia di stagno in testa da poter poi lavorare come nella foto (se si vede ...).

nella vostra scala e facile nella scala hachette un po meno ma secondo me il billing ha alcuni dettagli terrificanti....

tornando al discorso ancore mi scuso per aver scritto nel topic di stefano una domanda per delux cmq la domanda e' posta anche all autore del topic perche' di giovamento a tutti. le tre ancore che differenza di misura avevano? strano che in questa scala siano tutte e tre uguali..... se nella scala 1:250 si potrebbe accettare (forse) in questa assolutamente.

Buongiorno ragazi,

Enea non ti devi scusare, ma è soltanto per riuscire a capire meglio di quale modello si stà parlando e tutti i commenti saranno relitivi soltanto a quello.

Ho recuperato sul web una cinquantina di foto del lavoro di Peter Davies sul suo mega modello da circa 6mt. Non so, ma credo sicuramente di si, che le abbiate già viste però potrebbero essere utili a chi si sta affacciando alla contruzione di questo simbolo della marineria mondiale. Come si fa a realizzare un album fotografico dove mettere tutte le circa 50 foto?
Posto alcuni esempi:






Per chi ne avesse bisogno tramite MP invierò una email del pacchetto. Sono dettagliatissime e rendono bene l'idea.
Stefano