Sciabecco livornese

buonasera ragazzi vi posto alcune foto di uno sciabecco le prime 2 per farvi vedere lo scafo finito(a mio inesperto parere ha veramente una linea accattivante) e le altre 2 per chiedervi pareri sui problemi che normalmente mi vengono alla luce quando ad un certo punto le varie parti di una nave devonmo avere una logica ed essere delle parti integranti

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..Allora l'altezza delle murate pur avendo messo le cinte come da progetto per collocare le cornici dei sabordi risultano all'interno 2 mm più basse e perciò l'errore dovrebbe stare nell'altezza del ponte al quale probabilmente avrei dovuto accentuare di più il bolzone pero se si prende come riferimento l'omino(1,62mt) non sembrerebbero sbagliate e comunque ora mi arrivvano uno scatafascio di problemi
Parliamo dell'artiglieria
1 i cannoni l'ho cambiati perche in metallo non mi piacevano anche se l'affusto di circa 1,5mm più grosso sembra in scala(a me s'intende)
pero non possono ugualmente essere operativi(si vede dalla foto) perciò l'unica penso sia trincarli e visto che sto vedendo diversi modi di trincare una batteria di cannoni volevo sapere quale sia il più consono per l'epoca i.
Insomma è una richiesta d'aiutoe consiglio bell'è buona e non sara neanche l'ultima
Ammazza che post lungo di nuovo un saluto Pino

Ciao Pino.
Feci qusto sciabbecco qualche anno fa,e lo stesso problema....quello di cannoni lo trovai anche io.
Fortunatamente mi accorsi del altezza...ansi della "bassezza"  .....delle murate quando ancora non avevo posato il seconto fasciame ed il capo di banda non era stato messo.
Quindi ovviai nel sollevare ulteriormente le murate con un listello da 5 mm,e di conseguensa sollevai le troniere.
A quel punto i cannoni andavano al suo posto perfettamente.
E' chiaro che allo stato di lavoro del tuo sciabecco sollevare le troniere significherebbe stravolgere completamente tutto quello fatto fin ora.
Quindi la soluzione sarebbe "modificare" la nazionalità della nave facendola diventare Spagnola,ed aplicare cannoni ed affusti senza ruote.

Ciao Rocco

buongiorno a tutto il forum
Ciao ammiraglio sentendo in giro ho consatato che quasi tutti hanno riscontrato questo problema allora ho aumentato la profondita del sale e degli orecchioni dovrebbe andare ora volevo chiedere prima di fare un centinaio di bozzelli per i cannoni quali sono quelli più in scala(1:60)da 2 o da 3mm?
Di nuovo un saluto Pino
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Buon pomeriggio a tutto il forum,dopo diversi giorni a preparare una settantina di bozzelli stroppati ho preparato sagomato gli alberi
Allora nel calcese mi segna dei fori di cui
1 amante antenna
2amante della drizza
3 un paranco che parte dalla varea dall'angolo di mura della vela per intenderci ma non so come si chiama
ho visto su altri modelli questa esecuzione ma in teoria non dovrebbero esserci delle puleggie nel calcese?
Poi la trozza me la segna solo sul maestro
non dice niente del paranco del drizza con taglia e taglione o almeno dei bozzelli a più vie
se lo sciabecco era veramente armato cosi non mi faccio problemi il tutto è molto più semplice

Di nuovo un saluto Pino
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Pino,

si ci sono le pulegge nell'albero a calcese.
Ti hanno fatto fare i fori per simulare la puleggia
allo stesso modo che si usa fare con i bozzelli.

marco

grazie Marco allora sul maestro 8mm 2 puleggie per l'amente doppio della drizza ci stanno
sul trinchetto 6mm sara dura
albero di mazzana 4mm hai..hai credo faro i buchi e simulero con una piccola scanalatura le puleggie
riguardo le 2 manovre dell'antenna paranco con bozzello sul collarino sotto il calcese potrebbe andare?

io ho fatto questo circa 30 anni fa

Pino,

sul maestro 8mm 2 puleggie per l'amente doppio della drizza ci stanno

Bene

sul trinchetto 6mm sara dura

ma ce la farai

albero di mazzana 4mm hai..hai credo faro i buchi e simulero con una piccola scanalatura le puleggie

bhé sì, è la soluzione più comoda, dopotutto alla fine si vedrà talmente poco, direi che così va bene

riguardo le 2 manovre dell'antenna paranco con bozzello sul collarino sotto il calcese potrebbe andare?

questo non ho ben capito, puoi postare un'immagine?

marco

Allora Marco vedendo lo sciabecco su vele italiane e rivedendo bene i piani amati in pratica le puleggie nel calcese sono 4 2 e sopra altre 2 ti posto foto
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sulla prima ci sono 2manovre una è l'amante e l'altra(non so il nome) che in pratica entrano nel calcese nelle 2 carucole superiori (vedi foto2 perno superiore) e l'amante della drizza(che poi dovrebbe essere doppio)nelle pulegge inferiori(foto2 secondo perno)cosi ha un senso
stavo provando a farle con un tondino da 3 e da 4mm ma per fare la scanalatura devo lavorare con calma ci dovrebbero essere anche in commercio ma voglio provare a farle io
Grazie dell'interessamento e qualsiasi consiglio o dritta è gradito
Di nuovo un saluto Pino

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buon pomeriggio l'albero di maestra l'ho attrezzato di carucole la scassa pero è perfetta ma per un andamento perpendicolare quindi ho dovuto rastremare quanto dovuto per dare la giusta inclinazione
Posto un paio di foto
Di nuovo un saluto Pino
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Pino,

le carrucole dovrebbero essere tre e non quatto: due superiori ed una inferiore.
A discapito di mille parole ti ho fatto una frettolosa bozza:


la puleggia inferiore dovrà essere posizionata a sinistra per il trinchetto, a destra per la maestra e di nuovo a sinistra per il mezzana proprio perché le antenne vanno issate in modo alternato.
Al limite puoi raddoppiare quelle inferiori solo per trinchetto e maestra.

Le pulegge ci sono in commercio ma puoi evitare di spendere soldi e realizzarle in modo semplice:
- prendi un pezzetto di tondino di diametro adatto (non troppo lungo altrimenti si flette, ma tanto a te basta poco)
- lo serri in un mandrino di trapano
- facendo ruotare il mandrino, non troppo velocemente altrimenti bruci il legno, incidi il tondino con lo spigolo di una micro lima a triangolo
- successivamente nell'incavo inciso dalla lima ci passi della carta abrasiva ripiegata grana 800
- poggi un seghettino sul tondino mentre gira in modo da segarlo
- procedi così per quanti pezzi ti occorrono.

buon lavoro

marco

Pino!

mi hai anticipato, sono arrivato in ritardo.

marco

ciao Marco anch'io non avevo visto il tuo post ci siamo anticipati a vicenda

Infatti le manovre sono 3 i buchi nel disegno amati sono 4 ho messo 2 carrucole in basso per l'amante della drizza che dovrebbe essere doppio(come nei leudi per intenderci) anche se non so se anche i sciabecchi lo portavano
Le carrucole l'ho fatte con delle bigotte da 5mm appiattite hai lati sul trinchetto le faro con quelle da 3 dovrebbero starci al limite mettero un listello sulle guance del calcese se lo scasso risultasse troppo fino
Di nuovo un saluto Pino

sto tentando di inviare qualche immagine

Bello,complimenti molto bello...

Questo post mi era sfuggito proprio... complimenti a tutti e due per la realizzazione del modello, mi dispiace soltanto che i modelli siano finiti o quasi. Mi piace molto di più quando si espongono le diverse fasi di montaggio e lavorazione, vi dirò di più, questo modello mi sta affascinando così tanto da chiederelo a Babbo Natale queste feste   

Ciao Pino ti faccio i complimenti per lottima eseguzione che stai portando avanti ti seguo sempre anche se in silenzio . Buon lavoro Giancarlo  

buonasera ragazzi e grazie delle visite finito sartiame stroppi e cappiolette mi matto in pausa per studiare velatura e manovre, con i cannoni avro perso 2/10 di vista haaaaaaaaaaa
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Di nuovo un saluto Pino
una domanda ma c'erano le pompe a quell'epoca?

brigante ha scritto:
Di nuovo un saluto Pino
una domanda ma c'erano le pompe a quell'epoca?

modello notevole, i miei complimenti
per quanto riguardo la pompa, se puó servirti questa informazione, ho sotto le mani il piano di costruzione del pinco genovese, che dovrebbe essere dello stesso periodo, e ti confermo la presenza della pompa (che tra l'altro non é neanche prefabbricata ma bisogna autocostruirla)

molto particolare e ben realizzato. 

Ciao Pino, visto che ormai siamo entrati in confidenza ti volvevo chiedere qualcosa riguardo lo scafo... vedo dalle fotografìe che hai dipinto l'opera viva di bianco, ma al di sopra non riesco a capire sè legno o un color ocra. Volevo sapere con cosa l'hai dipinto acrilico oppure olio??? Poi vorrei delle fotografìe più dettagliate della trincatura del ponte di batterìa perchè secondo il mio modesto parere hai fatto un lavoro stupendo.
Mi sa che la letterina gliela mando proprio a Babbo Natale...   

buonasera a tutto il forum
Ciao Ryuji se è il pinco dell'euromodel è dello stesso periodo
Giuseppe grazie dell'apprezzamento
Federico è un ocra acrilico della mantua me lo diede il mio negoziante e non l'avevo mai usato
nei cannoni le ritenute l'ho fatte con bozzelli da 2mm refe da 0,25 e i stroppi con 0,10 la braca l'ho passata fra le 2 guance(francese) peccato che all'altezza della mastra di maestra non ho spazio per il paranco di rinculata e per ora non li ho messi
Di nuovo un saluto Pino

Ciao Pino e grazie mille della tua risposta... peccato che per un neofita come me è come leggere il cinese basico. Mi potresti spiegare cosa sono il refe, stroppo, guance e paranco di rinculata per favore. Mi scuso ancora per la mia ignoranza. Buona serata...
...Federico...

ciao Federico ti spiego in maniera elementare perché anch'io non è che ne sappia più di tanto allora il refe si usa per simulare il cordame delle imbarcazioni c'è quello commerciale(in canapa) o si puo fare da soli commettendo più "fili" a seconda del diametro che necessita la scala
Lo stroppo è un anello di cavo che trattiene un oggetto(bozzello, remo ecc....)Ti allego una foto dove ce ne sono alcuni
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le guance sono le parti laterali dell'affusto
il paranco di rinculata lo dice il termine stesso ed è formato da un bozzello posto sul ponte ed uno sulla parte posteriore dell'affusto e serviva ad "alare"(tirare) indietro il cannone
Spero in linea di massima di essere stato chiaro
Di nuovo un saluto Pino