CANTIERE TITANIC.

ENEA78 ha scritto:delux una domanda ma se inizio le placche da prua avro difficolta per la sovrapposizione?

Si, la migliore procedura è cominciare da poppa e dal fondo,o meglio, la prima fila da fare è quella ai lati della chiglia cominciando da poppa, finita la prima, ricominci da poppa per la seconda e così via.

intendi quella dove vanno le derive? per me e quella l'ultima fila della chiglia.

no, la chiglia è quel listello che corre per tutto il centro dello scafo, nella parte sotto, dal dritto di prua al dritto di poppa

a ok se parli della chiglia quella e gia completamente disegnata mi mancano le ultime vicino le eliche (parlo di disegno) invece per quanto riguarda le murate siccome si sovrappongono mi sa che devo cominciare per forza da poppa verso prua forse conviene cominciare con i trapezzi di poppa dove c'e la scritta liverpul un po piu sopra.

Se intendevi per disegnare, è uguale, anzi ti conviene disegnare prima i punti di cui sei certo, e poi prosegui con il resto.

no no intendo proprio per montare le vere placche da dove cominciare.. mi pare che tu hai iniziato dalla poppa

Io ho cominciato dalla poppa, perchè pensavo di non piastrare il fondo.
Tu che devi cominciare da zero, se vuoi fare un bel lavoro devi cominciare dal fondo e da poppa!!!
Anche nel cantiere originale hanno cominciato dalla chiglia, devi fare lo stesso!!!
Questo è il mio consiglio, se poi tu vuoi fare in un modo diverso, va bene lo stesso!!!

Ciao enea, volevo chiederti:
ma nel il tuo tracciato ponti hachette una volta carteggiato per eliminare la stampa ti sono rimasti dei piccoli buchini e imperfezioni? oppure e tutto livellato perfettamente?

tutto perfetto l'unica cosa nei solchi tra un mini listellino e l'altro resta sempre un po' del nero tritato dalla cartavetrata della vecchia stampa ma da un effetto di calafatura realistico che a me piace... ma e una cosa proprio minima.

bene ho finalmente comprato il plasticard da 0,13 ma ne sono arrivati solo 6 fogli da 15 x 36 circa speriamo mi basti per fare sia il primo fasciame sia le striscette per le sovrapposizioni... prima pero' devo disegnarle tutte.

DELUX ha scritto:Qui ho evidenziato in rosso dove arrivano le placche:

ciao delux tornando a questa discussione di tempo fa allora qui si capisce che e' molto piu' attendibile il tuo disegno invece che la foto vera del titanic perche' appunto la posizione della placca in questa immag del progetto e' molto piu simile al tuo disegno in kad che invece della vera foto del titanic, magari li la prospettiva della foto distorce lo spazio? il punto che hai segnato in rosso e' piu' avanti dell apice superiore dell ellisse metre nella foto della vera nave sembra essere nell apice superiore dell ellisse dell occhio di cubia.. quindi conviene avere come riferimento questa immag del progetto vero oppure la foto del titanic?

Sinceramente, a me pare che anche nelle foto, sia come il progetto originale :



in questa foto si vede benissimo, calcola che nella foto l'ellisse a la cornice, quindi può portare fuori strada

non lo so mi pare piu' verso il vertice sinceramente.. sara la prospettiva bo... credo che la nave debba cmq essere fatta come nel progetto e non credo che alla arland e wolf abbiano fatto di testa loro quindi magari hai rag tu. purtroppo non esiste una foto della fiancata di prua vista della nave reale come foto. solo di 3/4 giusto?

Non riesco a capire bene cosa intendi, se il vertice basso o alto.
Vedi se queste foto ti possono andar bene:



Sul Titanic, quella piastra che è indicata dalla freccia nell'olympic, non c'è, è piatta.
Lo ho scoperto da poco. Ma quella sotto è uguale

ottima foto grazie delux adesso daro fede a questa foto sens pensare a progetti originali o kad... meglio di questa foto non c'e nulla.

piccolo aggiornamento.. ora dovrei recuperare in qualche modo il mozzo per l'elica cetrale gentilmente delux mi ha dato le misure..

ciao mi chiamo francesco sono un nuovo iscritto e un appassionato di navi ne ho costruito in legno 4 ora avrei bisogno delle tavole per costruire il titanic mi potresti aiutare?

benvenuto in forum ,in che senso delle tavole? parli di legno o di progetto? se parli di progetto piani di costruzione io non ne ho mi dispiace.

ciao enea si mi riferivo al progetto sai a ki posso kiederlo o dove trovarlo?

SULLE BASI DEI DISEGNI DI DELUX HO RIFATTO LA ZONA DI PRUA CHE DOVREBBE ESSERE IN RILIEVO E LEGGERMENTE IN DISCESA NEL VERO TITANIC .
E STATA OTTENUTA USANDO UN PEZZETTO SI TAVOLATO in esubero . TUTTO L'INTERO CASTELLO DI PRUA VERRA' LASCIATO SENZA NESSUN DISEGNO 8il tutto verra' cancellato). scusate il grassetto .il tutto successivamente verra' incollato nel ponte hachette
se vedete ora la zona ancore e piu' distante dal pozzetto di prua  come nella realta' del disegno di delux.





delux una domanda : che tu sappia oltre in discesa lateralmente dal lato delle bitte. era inclinato questo tavolato anche in senso longitudinale? verso il pozzetto intendo?

No, non era inclinato, allego foto:

ho un quesito anche io connesso all'argomento (bentrovati).

Il castello di prua era piano o aveva una leggera curvatura verso i lati esterni?

Ciao Davbs,
Tu intendi la curvatura dei ponti, chiamata CAMBER

Il ponte centrale, aveva un camber di 3 pollici, ovvero 7, 62 cm.
Significa che la parte centrale del ponte, era più alta rispetto hai lati di 7,62 cm.
Tutti i ponti avevano il camber, ovviamente per i castelli di poppa e prua che sono più stretti, c'è da fare la proporzione.

Quoto in pieno Delux ( che approfitto per salutare! ): nel libro di Beveridge questi particolari sono accuratamente discussi...
Nel mio modello mi accontenterò di fare bene le cose basilari: il camber dei ponti non è riscontrabile alla ns. scala ( 7,62 cm. in scala al 1:250 sono 3 decimi di millimetro...)

posto gli avanzamenti