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    fasciacavi - MACCHINARI COMMETTITURA - Pagina 6 Empty Re: MACCHINARI COMMETTITURA

    Messaggio Da giampieroricci Mar 26 Ott 2010, 23:38

    Ecco dove lo avevo visto!!! :-)
    Devi sapere che io e la memoria non abbiamo molto feeling.....


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    fasciacavi - MACCHINARI COMMETTITURA - Pagina 6 Empty Re: MACCHINARI COMMETTITURA

    Messaggio Da matiz Mer 27 Ott 2010, 07:48

    caracciolo ha scritto:e devi anche cercare di mantenere le pulegge all altezza corretta
    non puoi serrarla a sendwich
    e senza molle ma con delle cinghette rimane sempre il problema che per dargli grippaggio alla cinghia fa attrito sul telaio dove reggi gli alberini dei planetari

    Mica vero, basta calettare gli alberini delle ruote su entrambe le spalle, ovviamente, non serrate, le ruote saranno alla giusta distanza con delle semplici boccole o con uno scalino sull'albero
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    fasciacavi - MACCHINARI COMMETTITURA - Pagina 6 Empty Re: MACCHINARI COMMETTITURA

    Messaggio Da caracciolo Mer 27 Ott 2010, 10:05

    matiz ha scritto:
    caracciolo ha scritto:e devi anche cercare di mantenere le pulegge all altezza corretta
    non puoi serrarla a sendwich
    e senza molle ma con delle cinghette rimane sempre il problema che per dargli grippaggio alla cinghia fa attrito sul telaio dove reggi gli alberini dei planetari

    Mica vero, basta calettare gli alberini delle ruote su entrambe le spalle, ovviamente, non serrate, le ruote saranno alla giusta distanza con delle semplici boccole o con uno scalino sull'albero
    mica dicevo che e impossibile dico che si complica e devi raccimolare gli altri pezzi e rimane comunque il problema grip sulla puleggia
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    Messaggio Da giampieroricci Mer 27 Ott 2010, 11:32

    Riccardo, ho spulciato un po' il sito che mi hai indicato ma non sono riuscito a trovare quel tipo di ingranaggi.....


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    Messaggio Da matiz Mer 27 Ott 2010, 11:48

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    Messaggio Da Nostromo Mer 27 Ott 2010, 15:48

    giampieroricci ha scritto:Riccardo, ho spulciato un po' il sito che mi hai indicato ma non sono riuscito a trovare quel tipo di ingranaggi.....


    Perdonami, anche a me la memoria a volte difetta. Guarda i link sotto, me li ha inviati Fissore perchè lui comprò per me gli ingranaggi. Il sito è Conrad. Very Happy

    http://www.conrad.de/ce/de/product/231894/ZAHNRAD-60B4

    http://www.conrad.de/ce/de/product/297402/ZAHNRAD-SORTIMENT-M05-20-TLG/1210079

    http://www.conrad.de/ce/de/product/231878/ZAHNRAD-60Z-M05

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    Messaggio Da Nostromo Mer 27 Ott 2010, 21:37

    Questi qui sotto sembrano dello stesso passo, stesso colletto, hanno anche il grano. Google non traduce un benemerito e non capisco che materiale è, sembra una lega. Io li ho sempre usati in sintetico e non so dirti la differenza.

    http://www.conrad.de/ce/de/product/219355/ZAHNRAD-M1-25Z/1210093

    http://www.conrad.de/ce/de/product/231797/ZAHNRAD-40Z-M1/1210093

    Questi che ha postato Tiz sembrano perfetti in sintetico.

    http://it.rs-online.com/web/search/searchBrowseAction.html?method=getProduct&R=5217247#header
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    Messaggio Da matiz Gio 28 Ott 2010, 11:40

    quello che è da tenere in considerazione, è il modulo, che deve essere identico, ovviamente, nel sito che ho messo io, senza nulla togliere a quello che ha messo Riccardo, siccome è in italiano, è facilmente riscontabile il modulo ed il numero dei denti
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    Messaggio Da caracciolo Gio 28 Ott 2010, 12:05

    il sito di tiziano e molto fornito
    io per ora ho comprato quelli in acciaio modulo 3 ma visto il mio progetto sto seriamente pensando di cambiare gli ingranaggi con ingranaggi in plastica decente per diminuire il peso e diminuire le inerzie e vibrazioni altrimenti ce il rischio che sfasci tutto dato che io prevedo ingranaggi da 30 50 e 120 140 mm per 7 mm di altezza del dente ma sul sito non si trovano
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    Messaggio Da giampieroricci Gio 28 Ott 2010, 13:17

    Quindi, stesso modulo, e stessa dimensione dei denti, giusto? variare solo il numero di denti tra quello centrale e i satelliti suppongo!


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    Messaggio Da matiz Gio 28 Ott 2010, 13:59

    giampieroricci ha scritto:Quindi, stesso modulo, e stessa dimensione dei denti, giusto? variare solo il numero di denti tra quello centrale e i satelliti suppongo!
    lo stesso modulo implica la stessa dimensione dei denti, per quanto riguarda il rapporto, starei 1 a 3, per esempio, se la corona ha 72 denti, i satelliti o pignoni li prenderei di 24 denti, ma puoi variare a tuo piacimento, più il rapporto è alto, e più i satelliti gireranno forte, ma avrai un controllo più difficoltoso, se non monti un regolatore di velocità
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    Messaggio Da caracciolo Gio 28 Ott 2010, 14:20

    esatto in rapporto tra le circonferenze o i diametri o il numero di denti ti da il rapporto tra le velocita angolari o tangenziali e le coppie per questo ti conviene aumentare giri se la macchina e a manovella e aumentare la coppia nel caso di motore specialmente se gira a 10000 giri
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    Messaggio Da giampieroricci Ven 05 Nov 2010, 21:53

    Ieri mi sono arrivate le ruote dentate che ho ordinato sul sito consigliatomi da Tiziano.
    Domani comincio ad assemblare la masuola.... Vi tengo aggiornati!

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    Messaggio Da matiz Sab 06 Nov 2010, 07:40

    belline, vero? e gli alberini te li fai da te?
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    Messaggio Da Albatros Sab 06 Nov 2010, 08:13

    Questo diventa un lavoro a regola d'arte.
    Il materiale è costato molto?

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    Messaggio Da lufer Sab 06 Nov 2010, 18:50

    Ciao Giampiero,ho già comprato i due motori da 12 V,devo ordinare le ruote dentate
    hai preso quelle a modulo 1 e con quanti denti ciascuna? icuscinetti li hai
    comprati sullo stesso sito.
    a risentirci
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    Messaggio Da giampieroricci Sab 06 Nov 2010, 21:58

    Allora eccomi qua:
    Questa mattina ho iniziato il lavoro e devo dire che ci siamo; qualche rifinitura e domani vi posto alcune immagini.
    Vi rispondo subito; per gli alberini, ho acquistato una barretta di acciaio diametro 5mm per le ruote piccole e s'incastra perfettamente, anzi, anche un po' forzatamente tanto che sembrerebbe superfluo bloccare la ruota con un perno sull'asse.
    Per quella centrale, l'albero è da 8mm sempre in acciaio: qui ho fatto un foro passante per fissare la ruota centrale con un perno da 3mm.
    Per i costi, diciamo che tra motori, ingranaggi e cuscinetti più gli assi in acciaio siamo intorno ai cento euro.
    Le ruote piccole sono modulo 1 20 denti: poi ho preso due centrali sempre modulo 1, una da 64 ed uno da 72 denti ma ho deciso di usare quello da 64 perchè così il rapporto è leggermente inferiore.
    Dimenticavo: i cuscinetti non li ho presi sul sito perchè volevo essere sicuro del diametro dell'asse; li ho trovati in un negozio di modellismo del mio paese che tratta in modo specifico soltanto automobilismo dinamico
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    Messaggio Da giampieroricci Lun 15 Nov 2010, 18:54

    Il mio aggeggio sta prendendo forma e soprattutto, vita!
    Vi posto un po' di immagini che spiegano sicuramente meglio:

    fasciacavi - MACCHINARI COMMETTITURA - Pagina 6 Dscn5412

    questo è il dettaglio degli assi in acciaio a cui ho fatto un foro per il passaggio del legnuolo

    fasciacavi - MACCHINARI COMMETTITURA - Pagina 6 Dscn5413

    vista dall'alto

    fasciacavi - MACCHINARI COMMETTITURA - Pagina 6 Dscn5414

    Il "coperchio" ancora da fissare con il foro sagomato per l'alloggiamento dei contatti per la batteria ricaricabile

    fasciacavi - MACCHINARI COMMETTITURA - Pagina 6 Dscn5415

    e lo stesso con la batteria inserita

    fasciacavi - MACCHINARI COMMETTITURA - Pagina 6 Dscn5417

    ovviamente devo ancora sistemare il deviatore per invertire il senso di rotazione e l'avviamento.... spero di finirla sabato prossimo.
    Quello che conta è che funziona!!! (o, perlomeno, i sei assi ruotano!!!)
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    Messaggio Da Albatros Lun 15 Nov 2010, 19:43

    Vai Giampiero, non vedo l'ora di vedere la macchina in funzione ed il risultato del tuo lavoro.
    Tra poco toccherà anche a me e mi serviranno sicuramente i consigli di tutti.

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    Messaggio Da giampieroricci Lun 15 Nov 2010, 19:48

    Non sta venendo male, grazie sopratutto ai consigli di Riccardo e Tiziano che mi hanno indirizzato bene.....
    Ho preferito utilizzare completamente la meccanica dell'avvitatore compreso il mandrino perchè così è più facile fissare l'albero di rotazione al motore, basta serrarlo nel mandrino fissato alla giusta altezza. La rotazione è molto buona e non troppo veloce; non appena finisco questa e la seconda (che è molto più semplice da realizzare) proverò a fare il mio primo cavo piano!!!


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    Messaggio Da davide Mar 16 Nov 2010, 09:45

    Ciao ... ma non è meglio usare un alimentatore al posto della batteria .. magari la batteria si scarica nel momento più sbagliato ... sicuramente ne avrai più di una.

    ciao
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    Messaggio Da giampieroricci Mar 16 Nov 2010, 11:28

    Infatti....! I motori sono due, quindi due batterie. Considerando che non ho necessità di commettere cavi lunghissimi, non credo si abbia problemi di autonomia.
    Nel caso, si può sempre provvedere!!!


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    Messaggio Da caracciolo Mar 16 Nov 2010, 12:17

    ciao giampiero anche se non parlo molto ultimamente ti devo fare i miei complimenti stai andando alla grande in generale, non solo per la commettitrice hai enormi potenzialità
    ciao
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    Messaggio Da giampieroricci Mar 16 Nov 2010, 16:09

    Grazie! Ma molto lo devo anche al vostro aiuto davvero disinteressato che mi ha aperto a conoscenze finora inesplorate e nascoste!! (oltre allo studio in generale sul 74 cannoni che è davvero una fonte indispensabile)


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    Messaggio Da matiz Mer 17 Nov 2010, 10:36

    Caro Giampiero, l'idea di utilizzare il mandrino senza smontare il tutto, è buona, e hai fatto un bel lavoro, mi hai fatto venire la voglia di rifarla anche a me, anche se per i prox anni, non ho necessità di fare cavi, Tiz

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