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    Angolo di quartabuono

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    angolo - Angolo di quartabuono Empty Angolo di quartabuono

    Messaggio Da luigi 57 Mer 07 Set 2011, 21:59

    Angolo di quartabuono. Perchè? E' noto che le ordinate verso prua e verso poppa sono di dimensioni più contenute (a scalare) rispetto a quelle che formano la parte centrale dello scafo.Se le lasciassimo con spigoli vivi la fasciatura oltrechè essere debole perchè il listello poggerebbe solo su una porzione esigua dell'ordinata(l'angolo appunto),risulterebbe con curve non "naturali",non armoniche e la posa in opera della listellatura sarebbe molto problematica, non avremo infatti sufficiente appoggio per incollare e chiodare il listello e, nella piegatura degli stessi, molti si spezzerebbero. Come si esegue: Asportare con un tagliabalsa e rifinire con carta vetrata una porzione di spigolo dell'ordinata interessata (lo spigolo della faccia dell'ordinata che "guarda" a prua per l'angolo di quartabuono di prua e lo spigolo della faccia dell'ordinata che "guarda" a poppa per quanto riguarda l'angolo di quartabuono di poppa).Le ordinate in questione possono essere in numero considerevole ,dipende dalla forma dello scafo(dalle sue "curve")Da ciò ne deduciamo che questo procedimento viene eseguito per far si che il fasciame,in modo speciale verso le estremità dello scafo (prua e poppa),accosti il più possibile all'ordinata sulla quale pogggia e a cui verrà chiodato creando nel contempo la curve progettate.Va da se che l'angolo di quartabuono sarà tanto più accentuato quanto più si avvicinerà alle parti curve del modello (prua e arcaccia a poppa).angolo - Angolo di quartabuono Dsc00919

    Oltre all'angolo di quartabuono c'è un altro elemento da tenere fortemente in considerazione per preparare lo scafo alla listellatura: i blocchetti di rimpimento.A cosa servono:Ad "attestare" con maggior facilità i listelli durante la fasciatura dello scafo sia della prua che della poppa e si applicano incollandoli sulla prima e sull'ultima ordinata(a sinistra e a destra della chiglia sulla faccia anteriore dell'ordinata di prua e posteriore di poppa),importante è che i due blocchetti sagomati siano simmetrici,il loro profilo dovrà seguire il perimetro dell'angolo di quartabuono dell'ordinata su cui viene incollato,proseguendone la curva fino ad arrivare alla battura(dello sperone a prua e del dritto di poppa)curandone le forme (concavità o convessità)come previsto dalle linee d'acqua dello scafo.Quale legno usare: Qualsiasi legno dolce:abete,tiglio,faggio,cirmolo.....Sconsiglio il balsa perchè a mio parere essendo un legno troppo tenero non tiene bene la chiodatura:
    angolo - Angolo di quartabuono Dsc00920

    Fasciatura dello scafo:Il primo listello non sarà mai parallelo alla linea di galleggiamento ma andrà posizionato all'altezza del ponte di coperta facendogli seguire una linea leggermente curva il cui punto più basso sarà a circa metà scafo ed il punto più alto verso la poppa ovvero dovrà seguire l'andamento dei ponti (insellatura)Importante: alternare un listello a destra e uno a sinistra e laddove il listello non tocca l'ordinata (perchè tagliata male o per altri motivi)è meglio non chiodarla potremmo creare un'affossatura dello scafo,viceversa nel caso in cui l'ordinata sia "grassa"interverremo con un tagliabalsa per toglierne l'eccesso Ciao. Luigi
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    Messaggio Da Ammiraglio Gio 08 Set 2011, 15:20

    >UP<

    Ottimo Luigi!! Wink
    Un Articolo che sicuramente tornerà Utile a Molti!

    Ciao Rocco


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    Messaggio Da OLONESE Gio 08 Set 2011, 18:58

    Bell'articolo e belle illustrazioni.
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    Messaggio Da Albatros Gio 08 Set 2011, 21:10

    Bel lavoro Luigi.
    Ottimo articolo che sarà di sicuro aiuto per i nuovi.

    Mauro
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    Messaggio Da Durrrr Dom 15 Gen 2012, 12:27

    Spettacolo grazie mi si e' aperto un mondo!
    sentierosulmare
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    Messaggio Da sentierosulmare Sab 12 Gen 2013, 09:47

    Consigli preziosi per chi come me ha dovuto abbandonare il piano di costruzione dell'Ark Royal (galeone) già ben avviato causa difficoltà incontrate nella fase più delicata e in vista dell'esecuzione.. "l'applicazione del fasciame".
    Causa la poca esperienza aggiungo che usai, per il riempimento, blocchetti di balsa che, causa la mancata tenuta dei chiodini (specie nei punti di maggior curvatura), mi resero impossibile il proseguimento del lavoro.
    Quanto detto è successo 20 anni fà (circa) e a quel tempo non avevo "SANTI IN PARADISO" qual sei TU!! grazie per aver condiviso la Tua esperienza!

    Marcello
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    Messaggio Da chicchi Mar 25 Feb 2014, 07:14

    salve sono un nuovo utente e appassionato anche io sto costruendo il san felipe da piante del amati, vorrei chiedervi ma in rete si recupera un manuale come quelli che fate vedere
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    Messaggio Da Eta_Beta Mar 25 Feb 2014, 10:17

    Ciao Rodolfo, benvenuto.

    le immagini che ha postato Luigi dovrebbero essere tratte da: "Il grande libro dei modelli navali" di Orazio Curti.

    Paolo


    _________________
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    http://www.modellistinavali.com angolo - Angolo di quartabuono 20120307_ribbonmarines_big
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    Messaggio Da chicchi Mar 25 Feb 2014, 21:07

    ciao eta !!!! proverò a vedere se trovo un download, da scaricare. comunque credo che anche qua posso postare le mie domande vedo che siete molto esperti , in seguito chiederò per ora ancora sto in fase di organizzazione nel mio box, mi piace avere un angolo ben fatto per lavorare in tranquillità ,la mia nave e i lsan felipe tavole del amati non mi sono reso conto che e una bestia enorme, pero ormai le o comperate e incominciato a fare fotocopie per iniziare ad incollarle, ciao a presto
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    Messaggio Da tabox Mar 27 Mag 2014, 12:31

    Bellissimo argomento , spiegato benissimo .Ne' faro' tesoro e cerchero' di attuare i consigli sul mio lavoro.

    Sergio
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    Messaggio Da Andrea52 Mer 28 Mag 2014, 12:54

    Ottimo l'argomento trattato e ben spiegato serve a tutti ai neofiti e rinfresca la memoria a tutti, a me è servito e servirà ancora . GRAZIEEEE angolo - Angolo di quartabuono 1797121881

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