RMS Titanic 1:100

Si, sull'Olimpic no ma sul Titanic si'; erano finestre a ghigliottina, scorrevoli in verticale....

grazie biancosqualo credevo di no perche' in quella scena del film mi pare fossero tutte aperte!mi pare che anche garner non li abbia messi i vetri.non sara' per caso che la parte a veranda e' a vetrata e il resto no?

No, c'erano davvero delle finestre scorrevoli:
http://www.markchirnside.co.uk/pdfs/Titanic'sA-deckPromenadeEnclosureBTS2016-MarkChirnside.pdf
Non ho trovato foto delle finestre in questione, anche perchè la maggior parte delle foto disponibili sono dell'Olympic, che non le aveva...

Certo che la scala li aiuta non poco, comunque il lavoro è eccezionale, i dettagli degli oblò con i fianchi dritti sono qualcosa di sublime. Già in scala 1:48, utilizzando le teste degli spilli di ben più facile reperibilità si riesce ad ottenere un risultato relativamente vicino. Comunque sto percorrendo le strade parallele, non ho abbandonato l'idea del punzone con la gomma come fondo, i risultati che sto ottenendo dalle prove sono molto buoni.

Ma di cosa stai parlando ?

Dei rivetti sulle murate...

Il cantiere procede molto lentamente e non ci sono novità di rilievo, ma a tutti i titanisti segnalo la mostra che avrà luogo a Torino dal prossimo 18 marzo. E' una tappa della famosa Titanic exibition statunitense, e se sono presenti tutti gli oggetti, potrebbe esserci anche il "big piece", occasione troppo ghiotta per lasciarmela scappare, ovviamente ci andrò.

Grazie dell'informazione, già segnata sul calendario....
Lavoro permettendo ci sarò anch'io, così ci conosceremo..,.
Intanto buon 2017, a te e a tutti gli amici del forum....

bianco64squalo ha scritto:Grazie dell'informazione, già segnata sul calendario....
Lavoro permettendo ci sarò anch'io, così ci conosceremo..,.
Intanto buon 2017, a te e a tutti gli amici del forum....

Intanto ricambio gli auguri anche se con estremo ritardo. Per la mostra ho indagato un minimo e mi sembra di capire che il big piece non ci sarà, ma è comunque un'occasione molto interessante e ci sarò certamente.

Aggiorno anche il cantiere, sto procedendo a velocità tendente allo 0, un po' per la stanchezza dovuta alla piastratura, un po' per un progetto non modellistico che ho avviato in questi mesi. Ho comunque terminato le piastre del ponte E sul lato di sinistra, ora farò lo stesso sul lato di dritta, dopodiché lavorerò sul tavolato dei ponti a pozzo e del ponte B. Invece riguardo alle murate del ponte a pozzo la mia idea è quella di lavorare con il lamierino d'ottone da 0,2mm vediamo se a conti fatti offre una resistenza maggiore del plasticard, tanto una volta verniciato tutto non si noterà la differenza di materiale.











continua

Totale piastre: 1385

Ciao Conte,
ottimo lavoro....
Persevera, mi raccomando....

Farò il possibile! Anche perché, arrivato a questo punto, è folle mollare

Dopo settimane di silenzio torno finalmente ad aggiornare il cantiere, in realtà non ho mai smesso di lavorare ma i progressi sono stati così lenti che fino ad ora non ci sono stati aggiornamenti degni di nota.

Con oggi ho terminato la piastratura fino al ponte E da entrambi i lati, ciò vuol dire che rimane solamente più la parte di murate con la "rivettatura idraulica" ben visibile.

Prima di proseguire oltre avrò due operazioni entrambe molto importati da eseguire:
-Per prima cosa dovrò verificare la correttezza di tutto il profilo superiore delle murate, so già che dovrò intervenire in qualche punto ma nulla di preoccupante.
-In secondo luogo dovrò rifare il rivestimento dei ponti a pozzo oltre che della sezione centrale del ponte B, i listelli usati sono di un colore troppo diverso e sono troppo fuori scala. Ciò mi permetterà anche di iniziare a lavorare sui parapetti dei ponti a pozzo, la scelta per la loro realizzazione è ricaduta sul lamierino di ottone spesso 0,2 mm, in tal modo avrò la sufficiente resistenza e non andrò troppo fuori scala nello spessore.











continua

Totale piastre: 1442

Fantastico, la nostalgia è grande...
Adesso il lavoro comincia a farsi interessante...
Inutile dire che sei in cima ai lavori che seguo...

Grazie Filippo, ammetto di essere stato molto vicino a mettere da parte il cantiere per un po', mai poi ho stretto i denti e ho cercato di andare avanti anche se a passo di lumaca.

Comincia la lavorazione dei ponti superiori, il lavoro è decisamente diverso da quello fatto finora a cui ci avevo fatto ormai l'abitudine, credo che questa variazione possa aiutare a far riaccendere il mio entusiasmo verso il modello.

Primo passo è stato eliminare il vecchio tavolato, cosa non proprio agevole visto quanto era forte la colla usata a suo tempo, successivamente (dopo aver verificato alcuni riferimenti) ho eliminato le murate provvisorie in plasticard (che come detto sopra rifarò in ottone), infine ho iniziato a tracciare le ordinate anche sul lato superiore del modello. Questo per poter posizionare ogni elemento correttamente e fare si che i ponti superiori siano "allineati" correttamente con il resto dello scafo. E' un lavoro che toglie tempo e i frutti saranno apprezzabili solo relativamente, ma credo sia il modo più corretto di proseguire.

Ciao Conte!!!

Quanto tempo....

Anche se da un bel pò non ho più postato, ho sempre seguito il proseguo dei vostri lavori, sono felice che anche se a rilento, stai andando avanti.
Anche se mi sono fermato,causa tante vicissidutini familiari, ho continuato a studiare il Titanic, e presto ricomincerò il modello con delle grandi novità.
Se hai qualche settimana di tempo, ho quasi finito il disegno del Titanic, basato su tutte le nuove scoperte, ti darò volentieri la parte della rivettattura delle fiancate, ridisegnata da zero e pressochè identica all'originale.
Così potrai concludere la piastratura nel migliore dei modi... non mollare, finito lo scafo, avrai nuova forza per continuare dato che le sovrastrutture saranno meno monotone.

A presto e buon proseguimento

Ciao DELUX, che piacere risentirti!
Mi sono fermato giusto in tempo allora! No, a parte gli scherzi ti ringrazio molto per quello che mi dici, ovviamente sono molto interessato e aspetterò con ansia i tuoi aggiornamenti, anche se i tuoi piani vecchi sono già un lusso.
Adesso la mia attenzione è dedicata al rifacimento dei ponti C e B, e a breve (forse addirittura questo fine settimana) dovrei pubblicare i primi risultati, certo che la voglia di verniciare lo scafo sta salendo sempre di più

Sono ovviamente super curioso di vedere il modello che tirerai fuori appena ti rimetterai all'opera e sai già che ti seguirò come un'ombra. (non nascondo che anche io sto ogni tanto pensando al prossimo modello, se risolvo qualche problema logistico mi piacerebbe lavorare in 1:48)

Sto andando avanti con il rifacimento dei ponti, ho terminato il forward well deck.
Dopo aver rimosso il vecchio tavolato, ho creato un falso ponte in plasticard, realizzato i listelli da 1,5 mm e calafatati, infine ho ricoperto il falso ponte.
Dopo aver pulito sommariamente il ponte ho realizzato i contorni e pulito nuovamente, ora non mi rimane che realizzare gli alloggiamenti per tutti gli arredi del ponte, realizzare i limber boards, procedere all'ultima accurata pulizia listello per listello e infine stendere una mano leggera di turapori trasparente opaco per proteggere il nuovo tavolato.

Ottimo lavoro, adesso resta solo l'altro 90% della nave....
Scherzi a parte, dopo aver listellato i due ponti a pozzo e i due ponti del castello di poppa e prua ( totale 4 ponti ) ero totalmente esausto, e non è neanche la metà della nave....realizzare il Titanic è davvero, dal punto di vista modellistico, un'impresa monumentale....credo che, per portarla a termine, ci vorrebbe una motivazione in più, per esempio di tipo "commerciale" ( il lavoro di Garner era commissionato e pagato....); se riuscirai nell'impresa ( non te ne avere a male, ma è cosa di cui dubito ), avrai tutta la mia ammirazione....purtroppo sono convinto che i progetti troppo ambiziosi siano destinati a rimanere incompiuti, soprattutto quando si sviluppano su tempi troppo lunghi, che fanno inevitabilmente venir meno le motivazioni....
Comunque non ti scoraggiare: sei seguito da molto, molto vicino....

Unico appunto: alla tua scala, forse le "margin planks" diventano obbligatorie...




Mediatate gente, meditate....

Ti dirò, in realtà non mi ha pesato più di tanto realizzare il primo ponte a pozzo, sarà anche che staccare dalle piastre aiuta. Fino alla verniciatura ho una tabella di marcia abbastanza definita, ora lavoro sul castello di prua e poi faró la stessa cosa a poppa, l'intento adesso è avere la completa linea di murata per terminare la piastratura. Poi la verniciatura darà la botta di entusiasmo per andare avanti.

Sulle margin planks mi cadi rovinosamente ovvio che le realizzerò (magari quella interna anche con il giusto profilo), ma le farò insieme ai limber boards, e cioè prima di incollare definitivamente il ponte alla nave

Ciao Conte,

Come detto ho finito i rivetti del lato di dritta, quando dovrai fare le piastre rivettate dimmelo, puodarsi che in quel momento avrò fatto anche quello di sinistra, altrimenti ti mando quello che ho, qualche differenza inevitabilmente c'è dato che gli oblò posizionati diversamente influiscono anche sulla rivettatura..

Non mollare, arriverò al più presto, ho finito di fare anche lo stern frame in 3D dopo mesi di studio dell'originale, ora lo devo stampare in 3D alla risoluzione di 10 micron per far venire bene i rivetti, lo posso fare in qualsiasi scala, peccato che hai già piastrato la parte.

Ecco un anteprima:










Spero ti piaccia...

Alla prossima