Installazioni di cantiere nell'epoca della marineria velica lignea.

infatti un unita molto bella forse meglio delle francesi di epoca precedente è proprio lo stile che piace a me ,

...finisco.

Le Rivoli era un 74 ma di una "taglia" minore, stesso armamento stesso equipaggio ma con misure più piccole, petit 74. A venezia ne furono costruiti 4 se non sbaglio.

ricca, notavo ancora una volta una cosa il paiolato al bompreso e uniforme come pezzo unico in questo caso grigio in altre unita l ho visto nero ma non penso sia nella realta un unico pezzo impossibile
sul brick l ho fatto come il ponte non ho fatto foto ma prima o poi lo vedrai

Quello che è grigio nel Le Rivoli sembra una fodera di piombo, credo che avesse anche le pompe di prora.

fodera di piombo??????????????????????????????????? tutta la prua e foderata di piombo????
si le pompe ci sono la cosa ironica e che le pompe e i cessi sfociano o pescano a 1 metro l uno dall altro

La descrizione che ne fa Boudriot è quella: "la piattaforma di polena si suppone interamente ricoperta di piombo". Le Rivolì fu partecipe di un violento combattimento durato 9 ore al quale segui la sua cattura. Immediatamente dopo essere stato portato fuori dalla laguna con i cammelli intervenne un vascello inglese (incrociavano sistematicamente nell'adriatico) il Victorious superiore in armamento al 74, lo aggredi e lo portò alla resa disalberandolo e uccidendo 650 uomini degli 800 che Le Rivoli aveva a bordo. Alla cattura gli inglesi rilevarono che nella piattaforma di polena vi erano i cacatoi, i pisciatoi, degli "abbeveratoi" immagino dei rubinetti e le pompe di ruota (pompe d'etrave), e tutta la piattaforma era foderata in piombo. Erano le nuove disposizioni del dopo 1800, le Rivoli è stato varato nel 1811. In pratica veniva foderata di piombo tutta la base che è in piano tra la paratia di prora ed i masconi, e veniva foderato anche intorno al bompresso, il motivo appare chiaro: hanno sostituito la camicia di tela catramata che avvolgeva il bompresso con del piombo, tela catramata che hanno anche alcuni degli alberi bassi ed anche l'anima del timone che entra nella losca. Lo stesso sistema con il piombo che si usava per la gatta, lo spazio interno delimitato e foderato di piombo sotto gli occhi di cubia; al rientro delle gomene l'acqua non bagnava il ponte ma cadeva nello spazio delimitato della gatta e sulla sua fodera di piombo e veniva fuori dagli ombrinali di gatta non infradiciando così il ponte.

E guardiamoli questi cammelli, piove a dirotto e non credo che smettera presto. November rain. Lo ripeto, Modello strepitoso, più unico che raro, di una bellezza travolgente. Se poi consideriamo che i modellisti dell'epoca avevano piani con solo le tre viste, nessun motore (seghe a nastro, circolari, seghe mentali e cnc...) e solo tanta buona volontà. Venivano si pagati profumatamente e molti erano addetti ai lavori, mastri d'ascia in pensione, ingegneri senza lavoro o mastri scultori; questa polena e le sculture di poppa non le ha eseguite un modellista improvvisato, ma sono opera di uno scultore di professione.

ricca se non ti avessi conosciuto sarei in balia delle onde
questa cosa se te l avessi chiesta 3 giorni fa mi risparmiavo un sacco di fatica

I cammelli venivano affiancati allo scafo, erano colmi d'acqua ed in questa maniera lo prendevano ben sotto e lo stringevano con un sistema di cordami e di travi. I cammelli quindi venivano svuotati ed emergevano portando fuori anche lo scafo e cosi gli veniva fatta passare la laguna, in mare venivano sganciati ma nell'adriaico incrociavano gli inglesi, sicchè ogni bastimento doveva essere pronto alla battaglia, almeno nel ponte superiore e con tutto l'armo velico in funzione. Fatto stà che codesta meravigliosa unità, fuori dalla laguna è durata solo 9 ore, il tempo di una battaglia. Fantastico.

caracciolo ha scritto:ricca se non ti avessi conosciuto sarei in balia delle onde
questa cosa se te l avessi chiesta 3 giorni fa mi risparmiavo un sacco di fatica

Purtroppo per te ci siamo conosciuti!

e si è un modello incredibile

caracciolo ha scritto:e si è un modello incredibile

...a dà passà a'nuttata!

Le due ultime foto, dell'attrezzatura. Spero sia stato un piacere.

Ho poco di costruttivo da aggiungere a questa discussione molto interessante ed istruttiva.
Volevo solo far notare le vele ammainate sul modello postato da Riccardo, quasi non si vedono, solo negli ultimi due dettagli sono ben visibili.
Credo che in pochi altri modelli le vele siano riprodotte in scala così bene.

Mauro

Non ho parole per descrivere la bellezza di questo modello che lascia senza fiato.Un capolavoro di maestria e di ingegno costruttivo.grazie per averlo pubblicato.nando

Salve!

sono nuovo sul forum. Vorrei creare un modello della nave Le Rivoli e sto cercando dei piani. Sono uno storico, vivo vicino Trieste e conosco la storia Napoleonica della nostra regione, compresa la bataglia di Pirano.

Vi ringrazio in anticipo per la vostre risposte e tutte le informazioni.

Un saluto,
Leot

Gran bel modello, chissà? Forse un giorno ci farò anch'io un pensierino.

Forse potresti chiedere ad un forum russo che ho trovato guardando un po' in giro.

Tramite questo: ship models

Sono arrivata a questo: http://forum.modelsworld.ru/?sid=5ed3285d1fe1d62c5990d8c654888039

Potresti provare con loro, forse, se ce l'hanno, te lo possono passare.

Grazie moltissimo!

Ho trovato il signore russo che ha fatto questo bel modelo. Posterei il link ma non sono ancora autorizzato dal forum.



Saluti,
L.