Titanic in scala 1:144

Il ponte di prua sembra veramente quello dell'originale, i particolari sono assolutamente perfetti.
Buon Vento,
Laerte

Bellissima la visuale d'insieme, complimentoni!!!

Grazie ragazzi,
in realtà il ponte, non ancora completato, andrà stuccato e verniciato, e solo allora potrò ritenermi soddisfatto...comunque già adesso non è male...
Dico verniciato perchè ho notato che, anche solo spennellandolo con acqua, il ponte sembra prendere vita...a questo proposito chiedo consigli su cosa potrei utilizzare, a ponte completamente listellato, per trattare il legno, escludendo da subito una vernice lucida, che proprio non mi piacerebbe...dev'essere qualcosa che tenga conto dell'effetto scala: solito discorso: guardare il ponte del modello da una trentina di cm. equivarrebbe a guardare il ponte vero da 43,20 mt. : a questa distanza penso che qualsiasi ponte sembrerebbe opaco...
Consigli graditi...

Solo una o due mani di turapori Filippo, dopo la prima una leggera scartavetrata fine e poi una seconda, l'effetto è come dici tu quando lo spennelli con l'acqua, ma non diventa come vernice lucida, perché viene assorbito dal legno, e in più preserva il legno dalla polvere.

Grazie Giulia, ottimo consiglio...

AGGIORNAMENTO

Ciao a tutti; questo fine settimana ho finito di listellare il ponte di prua:




Qui con un po' di ammennicoli appoggiati sopra:



Quindi ho realizzato i condotti di distribuzione del vapore ai verricelli:




A questo punto, per finire il ponte di prua, devo prima trattare il rivestimento in legno; Walkyria si è già espressa; se ci sono altri suggerimenti sono ben accetti....
Unica nota dolente è stata la constatazione che con un modello con un tempo di realizzazione così lungo, è molto facile perdere un po' lo slancio ed arenarsi....spero non mi succeda, ma ho visto che riprendere in mano lo scafo per finirlo mi pesa parecchio, e non è un buon presupposto per finire...speriamo bene....
Alla prossima

Ciao Filippo, forza e coraggio... Ne hai ancora per degli anni, sono solo i primi caldi !!
Per il ponte propendo anch' io per il turapori, non è l' unico sistema, ma è sicuro.

Grazie Pit, e' sempre un piacere sentirti....
Penso anch'io che sia solo un po' di stanchezza passaggera...

Ciao Biancosqualo.

Farti i complimenti arrivato a questo punto mi sembra assolutamente doveroso. Purtroppo a lungo andare c'è un momento di crisi modellistica ed è necessario mollare un po, ma nel tuo caso dopo tutto il lavoro che stai facendo con tanta passione e manualità di esecuzione, dovresti essere più motivato e continuare come stai facendo con grandissima soddisfazione.In più.... vorresti privarci di ammirare i tuoi avanzamenti???.
Quindi..... amico mio vai avanti così che sei troppo forte.

Per quanto riguarda il turapori all'acqua e la soluzione ideale... una mano appena appena densa,lasciare asciugare bene, con paglietta finissima di lana d'acciaio passarla uniformemente sul ponte per togliere la peluria che si alza e per finire io ho dato un mordente acrilico color douglas. Ti allego un'immagine del ponte trattato e la bottiglietta del mordente.

prima

dopo

il mordente


Tutto questo potrebbe una soluzione se lo riteni opportuno.

Un affettuoso saluto e mi raccomando buona continuazione.

Ciao Franco,
grazie per l'incoraggiamento e per gli apprezzamenti...
La paglietta finissima di cui parli è quella che si usa in cucina, di solito in rotolini ? Non si può usare la carta vetrata fine ?

La pagletta che uso io è quella usata per le belle arti che è molto più fine di quelle che si usano in cucina.La carta vetrata o abbrasiva finissima non è indicata in quanto dovendola usare senza tampone lascia le striature dei polpastrelli per la pressione che si dovrà dare, in più non da l'effetto desiderato in quanto la polvere ottenuta dallo sfregamento si impiastriccia sulla carta. Il rotolino di lana d'acciaio essendo tubolare e morbito anche se si esercita una certa pressione la polvere si che si attacca ma la trama d'acciaio svolge egregiamente l'abbrasione desiderata.

Che ne dite di una semplice vernice trasparente opaca o un impregnante sempre trasparente opaco ?

Credo che il risultato non cambi minimamente dovrai sempre passare del materiale abbrasivo per togliere la peluria che si alza dal legno e magari un'altra mano per completare il tutto.

Complimenti Senior davvero una precisione , un attenzione alla simmetria e ai particolari mirabile, sopratutto considerando che hai deciso di autocostruirti molte parti.
Uso da anni il plasticard da 0,5 e 1mm nei diorami e nelle conversioni delle miniature ma non sapevo che ne producessero anche di cosi sottili

Ganjalf ha scritto:Complimenti Senior davvero una precisione , un attenzione alla simmetria e ai particolari mirabile, sopratutto considerando che hai deciso di autocostruirti molte parti.
Uso da anni il plasticard da 0,5 e 1mm nei diorami e nelle conversioni delle miniature ma non sapevo che ne producessero anche di cosi sottili

Si Maciej, Filippo è una cosa pazzesca, questo topic qui mi fa stare col fiato sospeso da anni, è strabiliante. Mi sto perfino appassionando al Titanic.

Come sempre ottimo lavoro Filippo, con la mia (poca) esperienza pregressa, anche io ti consiglio di trattare il ponte con turapori opaco e successiva levigata, con i ponti attuali avevo fatto così se ricordo bene...
Posso benissimo immaginare quanto ti pesi ricominciare con lo scafo, io sto tentando di non mollare la piastratura a favore dei ponti, ma vedere te che lavori sulle sovrastrutture ammetto che mi tenta non poco. Secondo me quello che hai sbagliato e stato smettere di far avanzare parallelamente i due lati, ho l'impressione che finire un lato e dover continuare con l'altro molto più indietro sia abbastanza demoralizzante...

Quando arriverò a fare qualche ponte (sicuramente a breve lavorerò sui ponti a pozzo per necessità), spero di stupire tutti come stai facendo tu adesso

Grazie Giulia, sempre squisita nei tuoi apprezzamenti....mi fai sentire coccolato...
Per Conte: hai centrato perfettamente il problema; la scelta di non proseguire da ambo le parti dello scafo, da una certa fila in su, non è stata una scelta felice, perchè riprendere a piastrare dopo aver "assaporato" le finiture è abbastanza demoralizzante, come dici tu...
Sarà dura, ma credo che da questo fine settimana mi imporrò di riprendere con lo scafo, ponendo fine a questa lunga pausa "ricreativa"....
Nel frattempo ho comprato un turapori della Gubra ( in effetti sul barattolo c'è scritto " fissativo turapori " ), e ho passato una prima mano: la finitura però non è opaca, direi semilucida, non mi ha soddisfatto molto...vedremo come fare...posterò le immagini solo quando sarò soddisfatto...
Alla prossima

Basta una scartavetrata molto fine Filippo, ma, è ad acqua quel turapori che hai preso? Lo hai diluito bene?

A me il turapori rimane inizialmente sempre un po' lucido, si opacizza col tempo, ma onestamente non ho mai usato quello all' acqua, ma sempre quello alla nitro.

È bastata una passata di paglietta finissima da mobili, sempre della Gubra, è tutto si è sistemato: è sparita quella patina un po' lucida e il ponte e' perfetto, come volevo io: grazie Giulia per la dritta del turapori....
Posterò le foto in seguito...

Di nulla è un piacere, sono felice che sia venuto come volevi venisse, anche perché col capolavoro che stai facendo...



se non fosse riuscito bene mi sarei suicidata.

Ti avrei legata al parapetto di prua mentre la nave affondava....

Ciao a tutti,
il lavoro continua, anche se un po' a rilento....sarà la primavera, saranno gli Europei di calcio, sarà la moto che con le belle giornate esercita il suo richiamo....



Ho realizzato il portello tra le corsie delle ancore, sul ponte di prua: è venuto bene, ma non mi soddisfa del tutto, e penso che lo rifarò:




...le cerniere sono sovradimensionate, forse mi sono distratto un attimo....
La novità è che oggi mi arrivano ( finalmente ) i pezzi ordinati a Shapeways: i verricelli del ponte di prua e le torri delle gru: sono proprio curioso di vederli.....posterò foto e parere appena ci metterò le mani sopra...
Mi dispiace di non avere nessuno che sta facendo il modello Billing con il quale confrontarmi: se per caso qualcuno, navigando in internet, trova qualche modellista, di qualsiasi nazione, che lo sta facendo, è pregato di segnalarlo....( un paio di inglesi e due tedeschi li conosco già, ma si sono quasi tutti arenati, come ha fatto qualche nostra conoscenza di questo forum.... ).
Alla prossima

Nono ho ben presente il pezzo che hai realizzato per dire se le cerniere siano o no sovradimensionate, mi sembra comunque molto piacevole alla vista

Beato te che il tempo ti permette di uscire, qui da me in Piemonte il primo pomeriggio splende sempre un bel sole ma con il rischio di acquazzone da un momento all'altro quindi non posso uscire con una delle mie auto storiche per il rischio di bagnarle troppo... Quindi mi sto mettendo sotto con il lavoro, nei prossimi 2 o 3 giorni finisco il ponte G e soprattutto i fori di scarico (e ammetto che questo mi solleva molto e mi spinge a proseguire).

Ovviamente appena ti arrivano i pezzi ordinati, mi aspetto una succosa recensione

La recensione sicuramente lunedì; i pezzi sono arrivati, la qualità e' eccellente, ma le foto non renderanno giustizia, perché la plastica e' un po' trasparente....
Sarebbe obbligatorio anche un reportage sulle macchine d'epoca...più d'una poi...'sti cazzi....