CANTIERE TITANIC.

Mi associo ai complimenti...

grazie mille ragazzi anch io sono contento del lavoro svolto fino ad ora...saro anche fissato ma non sono ancora sicuro al 100 per 100 del discorso oblo o meno nei portelloni piccol esterni...se guardo le foto della nave con la lente certe volte mi pare di vedere l'oblo....poi sembra solo un impressione.. nel billing come li hanno fatti? fino ad ora

file mandatemi da biancosqualo: con oblo.

hachette:con oblo'

disegno delux:no oblo'

disegno libro di garner :no oblo'   che poi sono la stessa cosa visto che delux lo ha copiato da li.

non ho ancora visto una foto del titanic dove la risposta sia schiacciante....


vi invito a guardare pagina 65 di titanic in fotografia.. li si vede una di queste porte aperte aguzzate bene la vista e ditemi se vedete o no l'oblo al centro...

Ciao Enea,
riguardo i fori di scarico appena sopra la linea di galleggiamento, ecco il link:

http://titanic-model.com/articles/discharge_chart/LUSITANIA_Tutorial.pdf

Il disegno riguarda l'Olympic, come la maggior parte dei disegni esistenti, ma può essere una buona base di partenza per il Titanic...
Forse alla tua scala potresti evitare di farli, ma vedi tu...
Ciao e buona giornata.
Filippo

grazie senti ma spiegami una cosa:come funziona questo grafico? come facciamo a capire in quale punto dello scafo vanno i fori?

Ci sono i numeri delle ordinate...

a e quindi confronto col disegno di delux e vedo dove va a finire giusto? ess:la 001 e la prima ordinata a poppa?

no, di ordinate denominate 1 ce ne sono 2, partono dal centro

Nei disegni degli oblò che ti ho mandato ci sono anche i numeri delle ordinate, basta aver voglia di guardare...

rinnovandoti i miei ringraziamenti per il disegno ...non c'entra nulla la voglia di guardare... sto chiedendo  spiegazioni sul disegno perche' non mi e' chiaro. tutto qui
infatti gia avevo sbagliato perche il numero 001 ero convinto fosse il primo di poppa. non e che sia cosi scontata da capire e... non vedo il disegno della nave con le relative posizioni.

ho cominciato a montare le grate sulla chiglia.. per la forma mi sono attenuto ad una foto del relitto postata da delux tempo fa....

Ottimo lavoro...
Ti aspetto al varco con il lavoro delle derive, che deve essere abbastanza difficoltoso....
Godrai se non altro del vantaggio di prendere spunto dall'ottima realizzazione di Delux...
Ciao

grazie! e si li mi devo studiare bene il suo topic perche' ci sono delle cose dove ho fatto confusione.. le derive le ho gia costruite ma per il montag e per il supporto (striscetta) sullo scafo ho ancora qualche perplessita'

ps. per non parlare della piastratura dei supporti laterali .....

finalmente ho fintio le piastre!!!!!!!!!!!!!!!!

Ciao ENEA, ti davamo ormai per disperso....
Sono contento che tu abbia finito le piastre: deve essere stato un lavoro estenuante...devi essere orgoglioso di averlo portato a termine: bravo!!!!!
Magari qualche altra foto, grazie...
Adesso potrai dedicarti ai particolari delle sovrastrutture.
Ciao

non vedo l'0ra... purtoppo pero' mi sa che adesso il prossimo passo sono le derive giusto? altrimenti farle dopo sara' difficile.

mentre che ci sono volevo mostrare cosa ho fatto in questo periodo in cui sono stato assente:ho fatto come accennato a biancosqualo tempo fa dei calchi in gomma siliconica su cui ho colato resina liquida riproducendo cosi alcuni pezzi che nel modellino hachette mancano (ne hanno fatti di meno) come ad esempio la colonnina davanti l'acora di prua mancante o le valvoline



o l'altro lato della grata di prua altrimenti difficilissima da fare

Complimenti, ottimo lavoro davvero, considerate le dimensioni piccolissime....
Però, visto che la tecnica che hai usato mi interessa moltissimo e ancora nessuno l'ha illustrata con foto e disegni, un tutorial sarebbe d'obbligo...
Vedi di darti da fare....

Infatti è interessante questa cosa, anche per chi non fa il Titanic, potresti fare un tutorial su come hai fatto quei pezzetti, ma soprattutto come hai fatto gli stampi per farli.

cerchero' di spiegarvi, ma considerato che guardare e' molto meglio che scrivere vi consiglierei di cercare su internet un tutorial di" gomma siliconica gls 50" e uno di" resina da colata sintafoam 1:1" capirete sicuramente molto di piu,' io ho fatto cosi!



1)aprire barattolo gls 50 e barattolino con il catalizzatore

2) mettere in un recipiente la gomma che ci interessa usare

3) con una siringa prendere del catalizzatore e inserirlo al 5 per cento rispetto al peso del silicone che vi interessa

ess:gomma gr 100 catalizatore 5 cc.


4) mescolare il tutto bnissimo in modo che il catalizzatore vada su tutta la gomma


5)mettere l'oggetto che vogliamo replicare dentro un contenitore che sia piu grande dell oggetto in questione

6) colare sopra il nostro oggetto (dentro il contenitore) la gomma fino a coprire totalmente il master lasciando almeno qualche millimetro in piu rispetto all'altezza dell oggetto ricopritelo sbbondantemente

7) aspettate 18 ore e la gomma sara divemntata elastica come un budino

uscite la gomma dal bicchiere (che deve essere sempre in plastica o in un materiale che possa rompersi no vetro!)

9) estraete il vostro oggetto dalla gomma (del vostro oggetto sara visibile solo la base una volta estratto)

10) al posto dell oggetto dentro la gomma vi sara una cavita con il perfetto negativo del vostro master

poi dentro questa cavita dovrete colare il sintafoam 1:1 che e una resina bicomponente che va miscelata con un rapporto identico in quantita

il sintafoam va preparato dentro un bicchierino mettete i due componenti in quantita uguale mescolate per bene appena i due componenti sono ben amalgamati colate la resina nel vostro stampo aspettate 20 minuti e si indirira'! una volta indurita estraete l'oggetto che sara una perfetta replica del vostro master!


ripeto guardate un tutorial perche sara sempre molto piu chiaro!!!

Ben tornato Enea....
Ora siamo al completo, interessantissimo quello che ci hai detto, sarà molto utile....
E complimenti per il modello, sono curioso di vederlo verniciato!!!!

grazie delux!! cmq la tua tecnica dell inscatolatura dell assale e perfetta adesso mi sono tornati tutti i conti!

sono contento che la mia tecnica possa esservi utile ...unica pecca, sono materiali un po' costosi io li avevo comprati per fare altre cose ad un cliente e quello che mi e' avanzato lo usato per me. la gomma da mezzo kilo costa su i 25 euro mentre il sintafoam sulle 20

ora sto cominciando il lavoro sulle derive ,cmq  correggetemi se sbaglio... le derive non erano motate dritte ma facevano una curva verso il basso verso centro nave??

Guarda qua...

si vanno messe al centro della piastra anche se nel disegno di garner non e cosi.... devo decidere a chi ascoltare ma non capisco se al centro nave scendono per poi risalire

montata la prima deriva ! poi con la luce faro' foto piu vicine