CANTIERE TITANIC.

grazie ragazzi nel frattempo per chi fosse interessato ho riportato il ponte in cad in quello in legno scartavetrando il tavolato fasullo e riportando le misure  bitte etc.










secondo me scartavetrando il ponte ci guadagna moltissimo sia in colorazione che in credibilita-realismo

Ciao Enea anche io sarei interessato alla questione del ponte di prora , come faccio ad avere il ponte in cad per fare gli adeguamenti necessari?

io li ho avuti da delux potresti chiedere a lui in pm

Grazie , ci proverò sperando di non arrecare disturbo. Buon lavoro

di nulla nel frattempo ho compratyo un tondino da 0.4 praticamente sottilissimo credo sia in scala!(perche lo ho sovrapposto al disegno in cad!) e lo sto applicando a poppa






per delux :sai dirmi come si apre il beccuccio della cianoacrilica mantua verde?? non vorrei fare danno! va proprio mozzata la parte del beccuccio  trasparente levato il tappo verde? se si a che altezza lo mozzo?

Ciao Enea,
il tondino è in legno o plastica? Dalla parte dove lo incolli allo scafo lo smussi per renderlo più piatto? Con cosa lo incolli? E come fai a fare in modo che la colla non sbordi dal listello ( dato che è così sottile ), sporcando intorno?
Ciao

ciao biancosqualo no non lo smusso perche 'e 'cosi sottile che un po' di colla gia' lo attacca

e' di plasticard e lo sto attaccando con colla per plastica della humbrol in attesa che delux mi dia qualche dritta sul come aprire la cianoacrilica che ho gia comprato ma che non vorrei forzare non ho capito come va aperta.

per la colla invece la sto mettendo con uno stuzzicadenti ,un poco sempre sborda ma e' una cosa minima... un altra cosa siccome un 'intero listello non copre l'intera circonferenza di poppa mi sa che ne uniro' due all'altezza dellascritta liverpol a poppa cosi si vede meno.


ps mi dai un tuo parere sul ponte di prua carteggiato?

Ciao Enea,

Se non ricordo male, c'è un pezzettino cilindrico alla fine del cono, tagli quello alla metà.
Se trovi ancora la plastica chiusa, scendi una fettina alla volta finchè non trovi il buchetto.

ok grazie tante delux ragazzi mentre che ci sono qualcuno sa dirmi quanto tempo ci sta un fornitore a portare in edicola un arretrato? purtroppo il mio edicolante era chiuso e il numero 70 e andato perso lo ha richiesto sono passate tre settimane ma ancora niente... speriamo bene....

Ciao Enea,
sono lusingato del fatto che richiedi un mio parere sul tuo ponte di prua carteggiato, anche se ovviamente non sono nè all'altezza tecnica nè dotato di conoscenze tali da dare giudizi; il mio giudizio comunque non può che essere positivo, sia perchè risolve il problema degli errori di Hachette nel posizionamento delle sovrastrutture ( oltre che dell'orribile simulazione di tavolato ) sia perchè il colore si schiarisce notevolmente, rendendo a mio avviso in maniera migliore la tonalità del legno del ponte ( almeno a giudicare dal ponte dei modelli più prestigiosi, tipo quelli di Morten Jensen, di Jason King e di Peter Davies Garner ).
Quindi continua così, e tienici aggiornati ( sul tuo post però, non sul mio.... :-)
Ciao

ma di nulla! e normale che essendo voi appassioanti come me io chieda il vostro parere e poi tu sei uno che si impegna e come! ok ovviamente gli aggiornamenti li mettero nel mio topic come e' giusto che sia!

ragazzi una domanda mi e' appena arrivato in edicola l'arretrato n 70 ma notavo che la grafica e' quella vecchia del 2010 e anche i buchi per il raccoglitore sono sens anelli ma con dei fori normali sulla copertina anche il vostro n 70 e 'cosi?? hanno cambiato la grafica oppure e' solo il mio magari perche' e' un arretrato ad essere diverso?? il titanic colpisce ancora proprio nel fascicolo in cui inizia ad affondare la nave cambia tutto...

modifica ai fischetti ho eliminato per ogni trio di fischetti una delle canne laterali sostituendola con una piccola sezione di metallo di una fernacarte.

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Ciao Enea,
sono completamente con te sull'importanza dei dettagli, anche se piccoli, come i "fischietti" dei fumaioli...
Bella l'idea dello spezzone di graffetta; mi sto chiedendo anch'io intanto come pulire i fischietti dalle sbavature metalliche, che mi pare ( non ho ancora aperto la bustina di plastica ) circondino i vari elementi...
Hai usato la normale cianoacrilica per incollare il nuovo fischietto in sostituzione di quello "sbagliato"?
Ciao e buon lavoro.

P.S. : nel periodo estivo mi sono un po' impigrito, preferendo giri in moto e letture varie al Titanic, ma presto ritornerò alla mia vera passione...

ciao biancosqualo ho incollato il pezzo con la colla vinilica poi appena e indurita ho messo un po di super attak volevo mettere una colla che anche quando asciugava fosse elastica in caso di sbagli.



per le sbavature ho usato una limetta trovata nel 12 apostoli. cmq ne comprero una migliore...

rifatto l'occhio di cubia in plasticard

Ottimo lavoro, Enea, il tuo occhio di cubia mi piace molto...
Una domanda: guardando le foto ho come l'impressione che la murata destra di prua, incontrandosi con il dritto di prua in sommità, abbia una curvatura strana, cioè al posto che restare bella "affilata" tende a chiudersi verso l'interno; spero di sbagliarmi ( ci vorrebbe una foto ravvicinata del dritto di prua visto un po' da sopra...).
Comunque ancora complimenti per la tua manualità: stai facendo enormi progressi...
Un'ultima cosa: ho ritirato oggi in edicola l'ultimo fascicolo, che ha, oltre all'ennesima porzione di tavolato dei ponti, anche le scalette: un OBBROBRIO...sono in plastica, fuse in maniera grossolana e con gli spazi tra gli scalini tutti ostruiti dalle imprecisioni delle colate...
Se qualcuno le ha viste mi dia un parere...
Ciao e buon lavoro.
Filippo

ciao biancosqualo grazie. dunque se tu guardi la prua del titanic e' formata da due fasi la prima e 'quella piu in alto per intenderci i primi centimentri scendendo dalla bitta di prua in giu in quella zona nel titanic le murate incontrano il dritto di prua curvando verso l'interno questo accade appunto perche 'anche il ponte superiore (castello di prua e curvato verso l'interno) e quindi i primi metri di murate fanno la stessa cosa incontrando il dritto di prua.. mentre piu' in giu si va piu le murate incontrano il dritto in maniera lineare... fino poi ad arrivare alla parte della carena per chiarirti il dibbio ti posto una foto delle prime sezioni in alto. spero di aver capito bene a cosa ti riferisci






guarda la sezione piu in alto e vedrai che c'e anche li la curvatura


ps. il mio fascicolo dovrebbe arrivare venerdi o sabato quindi non ho ancora visionato ma ormai mi aspetto di tutto...

Ciao Enea,
credo che meglio di tante parole sarebbe vedere una foto ravvicinata della prua vista da sopra.

ecco una foto piu ravvicinata della zona di cui parli

Infatti, come pensavo, la curvatura delle murate nel punto di innesto sul dritto di prua e' a mio avviso sbagliata, nel senso che "chiudono" troppo...domani dall'ufficio ti mando un disegnetto per spiegarmi meglio cosa intendo...
Nel frattempo lascio la parola a qualcun altro...
Comunque non è niente che non si possa sistemare...
Ciao e buona serata

vediamo che dice  un titanista come delux perche 'a mio avviso avendo guardato per mesi e mesi le fotografie e avendo anche  visto le sezioni (vedi la sezione piu' alta della foto postata oggi)la curvatura  credo di essere abbastanza sicuro nel dire che sia giusta ...poi considera  anche l'ingrandimento della foto che ingrandisce e accentua la curvatura che nella realta' e 'minima e che amplifica i  dettagli... io come mi hai sempre detto ho preso come riferimento  le foto e mi sembra giusta ,poi non so ,vediamo anche il parere di altri... io credo che in quel punto la murata non finisce a filo in maniera netta come accade poco piu' in basso ma fa proprio una piccola curva  anche se di poco perche' segue in maniera naturale il soprastante  profilo del castello di prua che man mano va sfumando piu in basso si va...diventando poi a filo della  murata col dritto di prua.del resto segue l'ordinata che nella parte superiore e' piu' panciuta.

aggiungo questa foto che da proprio l'idea dell effettiva curvatura
di tutte le murate del dritto di prua
cosi che altri possano dare la loro opinione.



per finire allego questa foto qui sotto e vorrei che voi notaste che alla sinistra dell occhio di cubia centrale possiamo notare un pezzo di scafo del lato sinistro che sporge nonostante noi stiamo guardando il lato destro della nave.. questo avviene appunto perche' quella zona di nave sporge e tondeggiante in quel punto altrimenti sarebbe impossibile vedere quella zona di scafo da questa angolazione.

Ciao Enea,
ecco cosa intendevo dire, lo schizzo "parla" molto meglio di come abbia tentato di fare io...