La Renommee 1:48

ricigliano salvatore ha scritto:Ciao Rocco, molto particolari i quinti a centro nave!
Ciao sal.

...e già, una signora nave dalle linee meravigliose....

OLONESE ha scritto:

ricigliano salvatore ha scritto:Ciao Rocco, molto particolari i quinti a centro nave!
Ciao sal.

...e già, una signora nave dalle linee meravigliose....

E' vero!!
Ha delle linee Stupende....panciuta fino al galleggiamento,andando a restringersi sulla murata alta!

Ciao Rocco

Credo che in navigazione "mordesse" parecchi nodi...

Quoto gli altri, davvero delle belle curve!

Paolo

Prestantino in posa:





Ciao Rocco

Ciao rocco, mica avresti qualche immagine di questa nave completa?
Sono curioso di vedere com'è non la conosco.
Ciao sal.

Mi sono incantato a rimirare ogni particolare ed il caffè è diventato freddo.

Ciao Salvatore.
Eccone qualcuna (Fonte Merine & Modellisme d'arsenal)











Ciao Rocco

Ammiraglio ha scritto:Ciao Salvatore.
Eccone qualcuna (Fonte Merine & Modellisme d'arsenal)











Ciao Rocco

Bella Rocco... e che stellatura a prua!
Veramente una bella linea, resto in attesa di tuoi progressi!
Ciao sal.

Ciao Rocco, facciamo tutti il tifo per te!

Paolo

Magnifique...

ricigliano salvatore ha scritto:

Bella Rocco... e che stellatura a prua!
Veramente una bella linea, resto in attesa di tuoi progressi!
Ciao sal.

Bè,teoricamente avresti dovuto conoscerla.
Visto che stai costruendo la Sua "Nemesi"

Ciao Rocco

Ammiraglio ha scritto:

ricigliano salvatore ha scritto:

Bella Rocco... e che stellatura a prua!
Veramente una bella linea, resto in attesa di tuoi progressi!
Ciao sal.

Bè,teoricamente avresti dovuto conoscerla.
Visto che stai costruendo la Sua "Nemesi"

Ciao Rocco

Ha a che vedere con la Surprise?
Forse l'Unitè era uguale?
Per questo a volte vedo delle Surprise con la prua deversa dalla mia al altezza del bompresso!

ricigliano salvatore ha scritto:

Ha a che vedere con la Surprise?
Forse l'Unitè era uguale?
Per questo a volte vedo delle Surprise con la prua deversa dalla mia al altezza del bompresso!

Non proprio!

L'Unitè,pur essendo un bastimento Francese (prima della cattura),non era una Fregata,ma una "Corvetta".

da quello che sò,per realizzare il Film che Tutti conosciamo (Master & Commander),fu preso spunto per la realizzazione del'Acheron,proprio dalla Renommèe!
Quindi se le fonti sono esatte,la Renommèe,dovrebbe somigliare di molto al Modello utilizzato per il Film.

Ciao Rocco

Ammiraglio ha scritto:

ricigliano salvatore ha scritto:

Ha a che vedere con la Surprise?
Forse l'Unitè era uguale?
Per questo a volte vedo delle Surprise con la prua deversa dalla mia al altezza del bompresso!

Non proprio!

L'Unitè,pur essendo un bastimento Francese (prima della cattura),non era una Fregata,ma una "Corvetta".

da quello che sò,per realizzare il Film che Tutti conosciamo (Master & Commander),fu preso spunto per la realizzazione del'Acheron,proprio dalla Renommèe!
Quindi se le fonti sono esatte,la Renommèe,dovrebbe somigliare di molto al Modello utilizzato per il Film.

Ciao Rocco

Caspita Rocco!
Va a firire che per la " par condicio" dovrò fare anche questa!
Ciao sal.

ricigliano salvatore ha scritto:

Caspita Rocco!
Va a firire che per la " par condicio" dovrò fare anche questa!
Ciao sal.

Oooooh!!!!
E' così che si parla!!!!
Magari se non vuoi farla in ossatura,tramite i quinti d'innalsamento potresti ricavarti le ordinate!
Ma direi che in carpenteria,sarebbe tutt'altra cosa!

PS:Sempre per rimanere nella "Par Condicio",visto che ho anche io il Libro di Lavery,hai visto mai che possa tirar fuori il Surprise in ossatura?
L'unica cosa che mi frena un po,è l'ossatura del arcaccia e del quadro (stondato).

Ciao Rocco

In arsenale dici?
Mmmh non saprei dirti, dai disegni del libro io c'ho messo un attimo ad estrapolare le ordinate, nel modo in cui la sto costruendo ,ed in qualche modo anche l'arcaccia,nel topic è anche mostrato.
Se vorresti farla in arsenale dovrai lavorare molto sulle linee d'acqua , in effetti se non sbaglio tredici ordinate già ci sono nei disegni, da quelle, e con le linee d'acqua dovresti ricavarti le altre.
Dire che non sia possibile non credo proprio, solo che prima della costruzione vera è propria, dovra esserci un grande lavoro di progettazione.
Anzi ho i disegni alla mano , e se vedi il disegno a pag 65 nel interior profile un accenno di arcaccia c'è, per la prua la vedo dura , non vedo nessun accenno di cant frames.
Ciao sal.

Quinti d'innalsamento terminati....ora passiamo alle Coste di riempimento:









Ciao Rocco

Wow che spettacolo, hai messo la sesta Rocco?

Paolo

Ciao Rocco,
bella, precisa, e pulita...oltretutto vedo che stai andando come un treno dall'ultimo post.

rocco che dire...mi lasci sempre più che esterefatto,modellista a 360 gradi,senza sminuire niente di tutto quello che fai. ps:se non sono doti di natura questi?!!leggerò ancora i tuoi progressi.

Grazie a tutti per gli aprezzamenti signori cari.

Per quanto riguarda il "Modellista" a 360° (rispondendo a Luca),.....chi di Noi non lo è?

Ciao Rocco

Ammiraglio ha scritto:...per realizzare il Film che Tutti conosciamo (Master & Commander), fu preso spunto per la realizzazione del'Acheron, proprio dalla Renommèe!
Quindi se le fonti sono esatte, la Renommèe, dovrebbe somigliare di molto al Modello utilizzato per il Film.

Non so dove hai preso queste fonti ma, tanto per dovere di cronaca, ci sono dei grossi anacronismi. La Renommée è del 1744, ma non fosse tanto gli anni di differenza, circa 50, quanto che, l'architettura dell'epoca de l'Acheron è totalmente differente e questo si puo osservare a poppa più che altro: la Renommée ha un'architettura prettamente francese dell'epoca pre-1750 mentre la Acheron e fortemente influenzata dalla poppa a ferro di cavallo di derivazione inglese che dal 1765 circa aveva trovato ragione di modificare le carenze dell'architettura di Francia in quel punto molto delicato (il ferro di cavallo permetteva di raccordare le bottiglie al coronamento aggraziando e irrobustendo la poppa dello scafo), e collima perfettamente con le fregate di Sané, appunto dell'epoca dell'Unité-Surprise. In più c'è da dire che l'Acheron era una 18 libbre, quindi il top per una fregata almeno prima della fine del 1800, mentre la Renommée è una fregata cosi detta di piccolo calibro, cioé da 8 libbre, il quale calibro passò poi alle corvette (vedi appunto l'Unité-Surprise). Il movie, Master and Commander, è stato curato sotto il profilo storico da uno specialista dell'architettura navale, nientepopodimeno che Brian Lavery, di cui tutti conosciamo i testi e le monografie, e non credo che possa aver preso l'antagonista del Surprise scegliendo un bastimento di 50'anni prima. Morale: credo fortemente che l'Acheron sia stata impostata sulle fregate da 18 libbre di Sané, tipo la Venus.

Nella foto sotto puoi vedere l'Acheron mentre si scontra con il Surprise da un'immagine del film in questione, come puoi vedere oltre ad essere lunga poco meno di 50 metri, cioè come una fregata da 18 libbre, le quali erano dannatamente pericolose, ha una poppa a ferro di cavallo che nulla ha a che vedere con l'epoca della Renommée.

Ho cercato di capire da dove poteva provenire una tale affermazione e probabilmente, come sempre, c'è il motivo. La Renommée di cui probabilmente si parla, potrebbe essere non la tua costruzione di cui Boudriot ha eseguito la monografia ma, una messa in cantiere anni dopo. Nella lista delle fregate di francia, costruite dal 1650 al 1850, compaiono ben 5 Renommée: la prima è del 1697 ed era una fregata-vascello, formula che poi venne abbandonata, la seconda è quella di cui stai eseguendo il modello ed era del 1744, costruita a Brest dall'ingegnere Clairin D. ed era una fregata da VIII. La terza è del 1767 costruita sempre a Brest dall'ingegnere Groignard ed era una fregata da XII, la quarta è del 1805, costruita a Nantes sui piani di Sané ed è una fregata da XVIII, ed è molto probabilmente questa a cui si fa riferimento se è ciò che ti è arrivato, primo perché è una fregata di Sané come la venus e secondo perché l'epoca del film è del dopo Trafalgar 1805, infatti brindano a Nelson che non è più di questo mondo. Dell'ultima non ci interessa ma la riporto e si tratta di una fregata da XXX, quindi di 1° rango, costruita a Rochefort sui piani dell'ingegner Leroux P. Quando si scava nelle cose e si scende in profondità, ognuno lo fa a suo rischio e pericolo!

p.s. Tanto per la cronaca, una fregata da XVIII era lunga ben 47 metri, in condizioni di mare agitato avrebbe potuto affrontare un vascello da 64 cannoni, perché quest'ultimo non avrebbe potuto usare i cannoni da 24 al primo ponte per la poca altezza al galleggiamento di quest'ultimo, ed avendo al secondo ponte cannoni da 12 libbre, si sarebbe trovato in condizioni di inferiorità di fronte ai 18 libbre della fregata che con la sua altezza al galleggiamento del ponte di batteria, gli avrebbe fatto un Cu@@o così. Guarda le mani???

Mille Grazie Riccardone!
Come sempre preciso nei minimi dettagli!

PS:Sarebbe interessante realizzare quella da XVIII del 1805!

Ciao Rocco