sto trasformando u boot 552 VII C revell da statico in dinamico a nessuno è venuta questa pazzia da pensionato?

come scritto sopra sto trasformando un u boot 552 VII C scala 1/72 da statico in dinamico rc (per ora immersione dinamica troppo complessa la statica per troppo poco spazio) ho preparato il tutto per isolare le parti elettriche ed elettroniche e servi adoperando siringhe sanitarie di varie sezioni ed una camera d'aria di bici per isolamento del pacco batterie vorrei avere consigli per equilibratura e regolazione dell'opera viva in modo da farlo galleggiare perfettamente . che dite sono un neofita pensionato con idee da megalomane ?

Se è possibile farlo direi che l' idea può andare. Dipende dalle dimensioni e dallo spazio interno, dovresti mettere dei piombini interni per equilibralo, ma è possibile? Perché devi provare più volte per trovare l' equilibrio giusto e quindi devono esserci aperture superiori per mettere o togliere i pesi d' equilibrio.

grazie per il consiglio. non avevo pensato ad i pallini di piombo,se riesco a farlo funzionare metterò le foto dettagliate del dentro  e farò pure un filmato . ancora sono poco pratico di come comunicare nel gruppo.prossimo lavoro finirò la calypso di cousteau abbandonata per molto tempo a causa dei miei spostamenti.adesso da pensionato e nipoti permettendo mi dedico ad i miei giochi.saluti  antonio natali

potresti utilizzare dei piombi per la sigillatura, al posto dei pallini da pesca; si possono ridurre nello spessore rispetto ai pallini se troppo piccoli.
buona fortuna

grazie per il consiglio adesso ho un altro problema ,come mettere il collegamento tra la batteria e la centralina nella torre, facendo in modo di arrivare ad i cavetti per staccarli e mettere in ricarica la batteria . pensavo di applicare sotto la torre dello strech (non so come si scriva) così non incollo la torre ed alzandola posso collegarmi con il carica batterie.accetto qualsiasi consiglio e critica

ti consiglio di creare un rilievo posto sulla base dello scafo e all'interno della torre stessa in modo di incastrarla all'utilizzo onde evitare infiltrazioni d'acqua;
il metodo + semplice per collegare la batteria al carica (essendo che i conduttori sono modici di dimensioni x via del loro scopo) occorre un connettore faston femmina a 2 poli
*fissato con colla a caldo all'interno della base dello scafo sotto la torre, se volante potrebbe creare problemi all'inserimento della torre dato che al suo interno è presente la centralina*
tenendo presente che la centralina andrà collegata al di sotto di questo connettore;
lo stesso metodo vale se si vuole scollegare completamente la batteria nel momento della carica dalla centralina utilizando un connettore maschio 2 poli in modo volante per l'alimentazione della centralina da collegare al suo utilizzo.
oppure: occorre che il connettore faston sia a 4 poli, in modo che una volta scollegato il ponte tra i conduttori +/+ e -/- si colleghi la sola parte del connettore che fà capo alla batteria e la parte +/- che alimenta la centralina sarà isolata.

guarda questo sito e vedi come lo hanno fatto http://submodel.beepworld.it/index.htm