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    Avviso a ruote Ichnusa 1837 - Pagina 2 Empty Re: Avviso a ruote Ichnusa 1837

    Messaggio Da omel64 il Gio 02 Ott 2014, 18:59

    cantierimodellinavali ha scritto:Bentornato Osvaldo,
    dài facci vedere qualcosa!
    Ciao Marco!
    appena riesco carico gli avanzamenti!
    Avviso a ruote Ichnusa 1837 - Pagina 2 346837
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    Avviso a ruote Ichnusa 1837 - Pagina 2 Empty Re: Avviso a ruote Ichnusa 1837

    Messaggio Da omel64 il Gio 02 Ott 2014, 22:10

    Ciao a tutti!
    gli avanzamenti recenti purtroppo non sono molti
    ho montato la chiglia e la prua in mogano
    Avviso a ruote Ichnusa 1837 - Pagina 2 Immagi21
    cominciato il rivestimento con il falso ponte
    Avviso a ruote Ichnusa 1837 - Pagina 2 Immagi22
    cominciato il rivestimento dei parapetti
    Avviso a ruote Ichnusa 1837 - Pagina 2 Immagi23
    realizzato uno dei "casotti" che devono ricoprire le ruote:
    Avviso a ruote Ichnusa 1837 - Pagina 2 Immagi24
    nel frattempo "piano piano" ho iniziato il rivestimento dello scafo che devo dire mi stà dando non pochi problemi vista la forma particolare della parte emersa.
    spero di riuscire a fare un lavoro un po' decente
    Avviso a ruote Ichnusa 1837 - Pagina 2 987893 Avviso a ruote Ichnusa 1837 - Pagina 2 987893
    ciao a tutti
    Avviso a ruote Ichnusa 1837 - Pagina 2 169917
    alla prossima!!!!!
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    Avviso a ruote Ichnusa 1837 - Pagina 2 Empty Re: Avviso a ruote Ichnusa 1837

    Messaggio Da omel64 il Lun 03 Nov 2014, 20:12

    ciao a tutti!
    ogni volta che vado a cercare dove sono finito mi rendo conto di quanto tempo passa tra un post e l'altro!
    purtroppo il tempo è tiranno! mi piacerebbe essere più presente, il chè vorrebbe dire che ho più tempo da dedicare alla "segatura" Avviso a ruote Ichnusa 1837 - Pagina 2 346837 Avviso a ruote Ichnusa 1837 - Pagina 2 346837
    comunque questi sono i piccoli avanzamenti del cantiere (tra l'altro ho finito il secondo fasciame: è stata una faticaccia!!!!)
    ho messo in cantiere le ruote a pale utilizzando una cosa che mi è abbastanza familiare: filo di rame e saldatore a stagno:
    Avviso a ruote Ichnusa 1837 - Pagina 2 Immagi30
    ruota finita ( il mozzo centrale è un rivetto in rame)
    Avviso a ruote Ichnusa 1837 - Pagina 2 Immagi31
    le due ruote assemblate:
    Avviso a ruote Ichnusa 1837 - Pagina 2 Immagi32
    Avviso a ruote Ichnusa 1837 - Pagina 2 Immagi33
    la ruota finita assemblata con le pale in legno e verniciata:
    Avviso a ruote Ichnusa 1837 - Pagina 2 Immagi34
    adesso prima di assemblare la seconda ruota aspetto il vostro parere ed eventuali consigli e critiche.
    nel frattempo devo ultimare il secondo tamburo e modificare il primo visto che ho scoperto che i casotti laterali erano presenti solo sulla capoclasse Gulnara ma il cantiere di Genova che realizzò l'Ichnusa non li aveva realizzati!
    cia a presto!
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    Messaggio Da cantierimodellinavali il Lun 03 Nov 2014, 20:24

    Osvaldo,

    finalmente ti rileggo! Bentornato.
    Questo delle ruote è un gran lavoro, accidenti, però mi devi spigare il fatto delle pale perchè non conosco bene il meccanismo.
    Ho notato che poche sono intere, immagino che siano quelle immerse in quel momento di rotazione,
    mentre le altre sono divise ed opposte sullo stesso supporto.
    Se vi è un meccanismo, diciamo così, di separazione, lo riprodurrai?


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    Messaggio Da omel64 il Mar 04 Nov 2014, 00:05

    cantierimodellinavali ha scritto:Osvaldo,

    finalmente ti rileggo! Bentornato.
    Questo delle ruote è un gran lavoro, accidenti, però mi devi spigare il fatto delle pale perchè non conosco bene il meccanismo.
    Ho notato che poche sono intere, immagino che siano quelle immerse in quel momento di rotazione,
    mentre le altre sono divise ed opposte sullo stesso supporto.
    Se vi è un meccanismo, diciamo così, di separazione, lo riprodurrai?
    ciao Marco
    le quattro pale intere sono quelle abbattibili.
    ho trovato un disegno (penso che sia attribuibile a Franco Gay) abbastanza chiaro: le quattro pale abbattibili (durante la navigazione a vela) avevano un perno fisso sulla parte esterna della ruota sul quale ruotava la pala che veniva sganciata tramite il perno mobile installato sulla parte più interna, sinceramente non ho capito l'utilità della divisione in due pezzi contrapposti delle pale fisse.
    ho pensato che possa essere necessario per qualche motivo per facilitare la rotazione della pala nei due sensi di marcia, ma è solo una mia idea non supportata da dati certi.
    Avviso a ruote Ichnusa 1837 - Pagina 2 1797121881
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    Messaggio Da omel64 il Gio 13 Nov 2014, 22:15

    ciao a tutti
    in questi giorni ho ripreso il lavoro sulle ruote, ma, come purtroppo mi capita spesso, a furia di guardare e riguardare quello già fatto il risultato non mi  soddisfa! Avviso a ruote Ichnusa 1837 - Pagina 2 637894 Avviso a ruote Ichnusa 1837 - Pagina 2 637894
    Avviso a ruote Ichnusa 1837 - Pagina 2 Immagi10
    raggi di sezione troppo grossa e poco allineamento tra i raggi delle due ruote che causano pale mon simmetriche! sigh!!!!! Avviso a ruote Ichnusa 1837 - Pagina 2 775936 Avviso a ruote Ichnusa 1837 - Pagina 2 775936
    allora ho cambiato metodo:
    ho disegato col cad una raggiera a 12 bracci e l'ho stampata, poi dopo averla applicata su una tavoletta ho realizzato un foro al centro del diametro del rivetto in rame ed ho applicato i 12 raggi di rame fissandoli con nastro carta e spillini
    Avviso a ruote Ichnusa 1837 - Pagina 2 Immagi11
    dopo aver fissato tutto con una miriade di spilli sono passato alle 25 saldature necessarie
    Avviso a ruote Ichnusa 1837 - Pagina 2 Immagi12
    ottenendo la nuova ruota
    Avviso a ruote Ichnusa 1837 - Pagina 2 Immagi13
    raddoppiando il lavoro e saldando le traverse si arriva al risultato finale che, colorato di nero opaco, devo dire che mi soddisva di più :
    Avviso a ruote Ichnusa 1837 - Pagina 2 Immagi14
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    Messaggio Da omel64 il Gio 13 Nov 2014, 22:17

    questo è il confronto tra le due versioni:
    Avviso a ruote Ichnusa 1837 - Pagina 2 Immagi15
    cosa ne pensate?Avviso a ruote Ichnusa 1837 - Pagina 2 572466
    ciao
    Avviso a ruote Ichnusa 1837 - Pagina 2 169917
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    Messaggio Da cantierimodellinavali il Gio 13 Nov 2014, 22:24

    Osvaldo,

    in effetti è tutto un'altro dire ... quella vecchia era più bella ... Avviso a ruote Ichnusa 1837 - Pagina 2 486329
    no, no, non è vero, la riduzione del diametro dei fili usati è più convincente.
    Credo che a questo punto dovresti rivedere anche lo spessore delle pale,
    anch' esse sembrano un pò grandi.
    Bel lavoro Avviso a ruote Ichnusa 1837 - Pagina 2 1797121881


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    Messaggio Da luigi43 il Ven 14 Nov 2014, 08:44

    Osvaldo,ottimo lavoro come sempre complimenti Luigi


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    Messaggio Da Albatros il Ven 14 Nov 2014, 11:33

    Anche il colore opaco della seconda ruota è più realistico.
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    Messaggio Da omel64 il Dom 16 Nov 2014, 19:56

    Grazie a Marco, Luigi e Mauro per gli interventi.
    Avviso a ruote Ichnusa 1837 - Pagina 2 346837
    Questo fine settimana sono stato occupato con lavoretti in casa (tracce, tubi e intonaco: che faticaccia!!!!)
    però posso mostrare gli ultimi lavori della settimana.
    abbandonata la prima ruota realizzata con rame troppo grosso ne ho relaizzato una copia della seconda e ho applicato le pale alla prima:
    Avviso a ruote Ichnusa 1837 - Pagina 2 Immagi16
    Avviso a ruote Ichnusa 1837 - Pagina 2 Immagi17
    questo è il disegno che ho trovato sulle ruote a pale
    Avviso a ruote Ichnusa 1837 - Pagina 2 Immagi18
    ho modificato il primo tamburo delle ruote asportando i casotti laterali che sulla Ichnusa non c'erano e ne ho realizzato una copia speculare
    Avviso a ruote Ichnusa 1837 - Pagina 2 Immagi19
    ciao  a tutti ci sentiamo ai prossimi avanzamenti
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    Messaggio Da cantierimodellinavali il Dom 16 Nov 2014, 20:17

    Osvaldo,

    ti voglio mettere una pulce nell'orecchio, come si suol dire, il lavoro è ben fatto e credibile ma ...
    ... ma non capisco, a rigor di logica, perché su una stessa ruota che monta dodici pale ce ne sono otto fisse e quattro abbattibili,
    secono me non ha senso, o ha le pale fisse oppure ha le pale abbattibili ma non un misto!

    Non è chel'immagine che hai allegato riunisce a scopo dimostrativo, o didattico se vuoi,
    l'uno e l'altro sistema in un unico disegno?
    Mi pare improbabile che 1/3 di ruota funziona in un modo e 2/3 in un'altro Avviso a ruote Ichnusa 1837 - Pagina 2 987893

    Se ho intuito sbagliato prego spiegare Avviso a ruote Ichnusa 1837 - Pagina 2 246293


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    Messaggio Da omel64 il Dom 16 Nov 2014, 20:42

    Ciao Marco!
    premesso che non sono un esperto riporto quanto ho capito da ciò che ho letto nella documentazione che ho trovato:
    gli avvisi della classe "Gulnara" erano provvisti di un sistema di blocco delle ruote per fare in modo che durante la navigazione a vela si trovassero immerse solo le quattro pale con i perni che ne consentivano l'abbattimento in modo da offrire un minimo impedimento allo scorrere dell'acqua sulla loro superfice.
    in un primo momento avevo pensato che queste quattro pale fossero proprio asportabili accedendo attraverso i casotti ai lati del tamburo, ma il fatto che dall'ichnusa i casotti siano stati eliminati mi fa pensare ad un meccanismo più semplice (magari accessibile al lato o dalla parte superiore) che consentendo lo sblocco della pala nella parte interna ne consentisse che, una volta immersa, si potesse orientare liberamente seguendo il flusso dell'acqua.
    questo è quanto ne ho dedotto io nel caso se qualcuno ha notizie più precise sarebbe interessante saperne di più.
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    ciao
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    Messaggio Da ricigliano salvatore il Mar 18 Nov 2014, 20:10

    Ciao Osvaldo.
    grazie alla mia lunga assenza dal forum non sapevo di questo tuo cantiere!
    Ti seguo ciao sal.
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    Messaggio Da omel64 il Gio 20 Nov 2014, 22:36

    Grazie Sal!
    è sempre un piacere rileggerti!
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    Messaggio Da cantierimodellinavali il Sab 22 Nov 2014, 19:20

    Osvaldo,

    la spiegazione non fa una piega, ottima la soluzione.
    Avendo però solo ed unicamente quattro pale mobili doveva esserci anche un sistema di blocco della ruota
    in uno specifico punto in modo che le pale mobili restino in acqua,
    non era quindi sufficiente soltanto fermare le ruote (a caso) ma una volta ferme dovevano essere posizionate
    al giusto verso. Avviso a ruote Ichnusa 1837 - Pagina 2 987893


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