La Calypso kit Billing Boats

Buongiorno a tutti,
dopo aver a lungo visto e letto tutte le pagine relative al modello in autocostruzione di Omel64, sono stato folgorato dalla realizzazione realizzazione ed ho deciso di partire anch'io. Non in autocostruzione (sto già facendo il Garibaldi - portaerei)
ma da kit. Discelta in giro ce n'è poca per non dire zero a parte la Billing Boats che fa una scala 1:45 di circa un metro di lunghezza. Lo scafo è in ABS quindi non avrò i problemi che sto incontrando con il Garibaldi, e dato che sto pensando di renderla dinamica non ci saranno problemi di...entrate d'acqua! Non ho ancora acquistato il set RC ma dovrò decidermi prima di coprire con il ponte. Tra l'altro il distributore Billing Boats Italia ne ha a disposizione quindi me ne ha bloccato uno per almeno un mese.

Un'immagine del modello in kit di Billing Boats



In attesa di iniziare il cantiere (da affiancare al Garibaldi, alla Vespucci ed alla rifinitura del S. Giovanni Battista), vi saluto tutti.

Ci tenevo ad essere il primo a farti gli auguri per il nuovo cantiere!  
mi fa molto piacere che il mio cantiere ti abbia incuriosito al punto di "buttarti" anche tu su questo modello.
Se vuoi sono a disposizione per notizie o materiale che ho a disposizione.
fammi sapere.
ciao

Piero,

non posso che affiancarmi ad Osvaldo nell'augurarti un buo inizio di cantiere che non potrà essere altrimenti
poiché hai una buona base (Billing Boats) ed un'ottima guida (Osvaldo).

Vorrei a questo punto dire anche la mia.
E' vero che lo scafo Billing Boats è in ABS e quindi già fatto ed esente da eventuali infiltrazioni d'acqua ma tieni presente che l'originale era in legno, io per migliorare il dettaglio rivestirei lo scafo con listelli di legno opportunamente incollati e trattati.

Buon lavoro

marco

Grazie ad Osvaldo per la ...... primizia!!
E grazie anche a Marco per la "dritta" sulla copertura dello scafo in ABS che è vero che trattiene in assoluto l'acqua ed è anche più facile da verniciare, ma la finitura perfetta potrebbe risultare troppo perfetta. In effetti è come se poni un secondo fasciame sopra il primo ma a differenza del "tutto legno" qui hai una base perfettamente liscia, senza stucchi e solida.
Ci penserò.
Grazie ad entrambi.

Piero

Complimenti per la scelta, vista quella di Osvaldo, dovrai dare il massimo per non essere da meno, anche se la tua è in kit.

Seguirò con piacere il tuo cantiere.

@ Marco: ma davvero la Calypso era in legno?  Sarei stata pronta a scommettere che era in ferro.  

Walkyrja ha scritto:Complimenti per la scelta, vista quella di Osvaldo, dovrai dare il massimo per non essere da meno, anche se la tua è in kit.

Seguirò con piacere il tuo cantiere.

@ Marco: ma davvero la Calypso era in legno?  Sarei stata pronta a scommettere che era in ferro.  

la Calypso è interamente in legno con doppio fasciame come si nota da questa foto:

essendo in origine un dragamine (prima della US Navy e poi della Royal Navy) penso che sia stata realizzata in legno per evitare le mine magnetiche.
Lo scafo in ABS della Billing Boats è una delle cause che a me hanno fatto "virare" verso l'autocostruzione.
il suggerimento di Marco mi incuriosisce, se Piero deciderà di realizzare la copertura in legno, per come la stessa potrebbe essere realizzata visto che il modello dovrebbe essere navigante.
ciao
 

Sono d'accordo con te Osvaldo, ma ho già l'esperienza con il Riva Aquarama che è tutto legno e naviga che è un amore. Tieni presente che lo scafo non è verniciato ma soltanto "scurito" con tinta noce naturale. Tanto vetrificante a finire e non è mai entrata una goccia d'acqua..... La "copertura" in legno della Calypso potrebbe arrivare fino a metà dell'opera morta dove c'è quel rinforzo visibile nella tua foto senza tirarla fino alla battagliola. E' chiaro che la base rigida in ABS ti da maggiori garanzie di incollaggio e sistemazione del fasciame di copertura senza dover ricorrere a stucchi e quant'altro che odio in modo viscerale. Tra l'altro sempre di Billing Boats c'è il Fairmount Alpine che è una bella bestiolina da più di 1 mt ed è tutto legno. Le murate sono fatte in listelloni da 3/4 centimetri e soltanto la zona eliche usa i listelli classici da 5mm.

Vedremo come andrà

Salutoni

Piero

Ma tutta quella ruggine allora? Da dove proviene?

Giulia,

anche se lo scafo era in legno non mancavano metalli come bulloni, chiodi, staffe, supporti e quant'altro.

marco

Giulia
la foto è stata fatta nel porto di La Rochelle dove la Calypso è stata ricoverata a seguito del recupero eseguito nel porto di singapore dove era affondata per lo speronamento con una chiatta.
suppongo che dopo essere stata a "mollo" per diverso tempo nelle acque limacciose di un porto si sarà arruginita anche qualche parte in plastica!  

omel64 ha scritto:
suppongo che dopo essere stata a "mollo" per diverso tempo nelle acque limacciose di un porto si sarà arruginita anche qualche parte in plastica!  

 hai ragione, non lo metto neppure in dubbio.  

Ciao Typhoon,
sto cominciano ora la costruzione della stessa nave della Billing Boats.
La mia non sarà 'navigante' ma solo da esposizione.

Magari possiamo procedere insieme ed, eventualmente, scambiarci aiuti e/o suggerimenti.

p.s. - ciao anche a tutti gli altri. 

Pretender62 ha scritto:Ciao Typhoon,
sto cominciano ora la costruzione della stessa nave della Billing Boats.
La mia non sarà 'navigante' ma solo da esposizione.

Magari possiamo procedere insieme ed, eventualmente, scambiarci aiuti e/o suggerimenti.

p.s. - ciao anche a tutti gli altri. 

Ciao Pretender,
vedendo dove vivi, mi ricorda il mio periodo alla Scuola Sottufficiali TLC dell'Esercito nella caserma della tua città.....
Bei tempi!! Senti ti volevo chiedere se hai acquistato il tuo Calypso in qualche negozio o presso il distributore italiano. Questo giusto per capire un pò i costi che girano perché se vai sul web è una lotteria. Io l'ho preso dal distributore stesso.
Ora sta un pò riposando in quanto il lavoro dopo l'estate si è impennato e di tempo ne ho veramente poco. Comunque mi fa piacere trovarti a realizzare lo stesso mio modello.... Sarà più "competitivo"!!
A presto

A dirti il vero la nave la sto costruendo conto terzi, quindi non l'ho comprata io.
Comunque sulla scatola c'è marcato il prezzo di 350 euro.

Hai cominciato a costruirla o è ancora nella scatola? 

Io ho iniziato ed ho cominciato a sagomare lo scafo.

Fammi sapere...

ciaooo