Chissà se riuscirò finalmente a finirlo dopo anni di interruzioni! le sovrastrutture,l'alberatura e le manovre sono fuori progetto dal kit, ho seguito il libro di Longridge H.M.S.Victory L'anatomia delle navi di Nelson edizione italiana.

Bella, molto bella Alex, ha un che di ... Vissuto.

Grazie, Il tempo è impietoso. Nonostante lo tengo sotto un telo gli anni si fanno sentire.Ho fatto molti errori e ho cercato di proseguire eliminando il kit e seguendo per quello che ho potuto e che potrò il Longridge
nonostante la scala 1/98.

Vedi Alex un bel modello navale è come il vino buono...più passa il tempo e più "acquista"carattere in questo caso per carattere intendo realismo dato dall'invecchiamento del legno!Ottima idea quella di usare il libro di Longridge per le sovrastrutture e manovre, a suo tempo egli ne fece un ottimo modello e seguendo quanto da lui scritto nel"l'Anatomia delle navi di Nelson" sicuramente farai anche tu un modello straordinario(da quello che hai postato le premesse ci sono tutte)Tienici aggiornati con del tuo cantiere.
Ciao Luigi.

Grazie Luigi troppo buono. Spero di farmi venire la musa ispiratrice per decidermi di finirlo prima cha i tarli lo trovano di loro gusto!

Complimenti per il modello, veramente bello.

Mauro

Ciao Alex, molto bella, ma è in fase di restauro?
Se si cerca di portare le ruote del timone al disotto del cassero, mi sa che quella non era la posizione giusta.
Ciao e ancora complimenti sal.

Ciao Alex, hai fatto un ottimo lavoro. Come giustamente ha detto Sal la ruota del timone è un po' alta, ma a parte questo è bellissima. Seguirò il proseguo dei lavori.

Ps: da quale kit sei partito?

Già é vero per la ruota timone, doveva essere sotto il cassero, questo è uno degli errori del kit Corel.Solo quando trovai l'ultimo libro in italiano alla Mantua Model di Longridge
mi accorsi dell'errore e non potevo più porre rimedio come in altri particolari. Fu allora che decisi per quanto potevo di seguire il libro. L'alberatura è stata da me ridisegnata totalmente tanto da arricchirla di pulegge interne rispettando la scala e le indicazioni del libro, come anche per le manovre, trilingaggi ,trozze a penzolo,stralli ecc... La nave non è un restauro ma bensì un modello che da anni che ci sono dietro, in pratica una tela di Penelope.

Scusami Alex, quindi i pezzi in quella foto sono parti ancora da montare?
Pensavo la stessi smontando per restaurarla, anche se a occhio da restaurare c'è ben poco!
Ciao sal.

Tranquillo mi sono spiegato male o meglio non l'ho proprio fatto. Si sono pezzi da montare.Preparati in precedenza ma non installati per paura nell'anticipare i tempi il rischio di rottura . Prova a guardare l'ultima foto appena sotto la scialuppa si intravede un pezzo, è la gru di minotto, non ti dico quante volte ci ho o preso dentro maldestramente e rotto il supporto decorativo e quante parole ho tirato di rabbia. alcuni parapetti li ho smontati per avere più agevolazione con le manovre. Anche la polena sarà l'ultimo pezzo da montare.

Inconvenienti del mestiere he he , pensa che ci fu un periodo che mio padre ogni nave che costruiva puntualmente la sorella gli rompeva il bompresso!
Ciao sal.

La serpi, i paiolati , garritte porte, portelli e colonne di prua non sono presi dal kit in legno pressato ma autocostruiti. Anche il lucernario,le scale,la chiesuola e tutte il resto delle sovrastrutture non sono ricavate dal kit. Le palle dei cannoni sono in realtà pallini da caccia selezionati con il calibro.

Mi associo ai complimenti.
Il modello è veramente bello

ciao