Da pietro bollani il Mar Mag 10, 2011 7:23 pm
Mi sembra tu stia facendo un bel lavoro Luciafer,
gli scarph joint sono corretti e ben eseguiti e così pure la rastrematura a poppa, non conosco molto bene la Victory, ma dovrebbe esserci anche a prua.
attenzione solo a queste cose:
Il rabbet a poppa continua fino al dritto, solo con una forma diversa, perchè deve far posto alla tavola del fasciame che rimane "piatta" contro al deadwood di poppa; se osservi bene il tuo disegno lo vedi poi risalire lungo la prima parte del dritto di poppa allo stesso modo.
A prua l' incastro con lo steampost è un po' più complesso... vero che cambia nel tempo la propria forma, ma ai tempi di Slade dovrebbe essere come ti posto, al massimo ( ma più raramente ) ha un incastro del tipo a palella, in questo caso orizzontale.
Complimenti davvero .

p.s. disegno tratto da Sailing man of War 1650-1850 di Peter Goodwin
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